La navidad Bogotana

Esta navidad en Bogotá será recordada como una de mas húmedas de su historia, como hemos visto no ha parado de llover, vemos días de torrenciales aguaceros sumados a la congestión vehicular que ha traído la impresionante venta de carros sin la adecuada ampliación de la maya vial. El tráfico en la ciudad se convirtió en un completo caos y me vi enfrentado a observar como la ciudad se colapsaba especialmente cuando el tráfico y la lluvia hacían pareja para acompañar nuestro día. Muchos de nosotros hemos visitado los famosos parques de las luces que han instalado en varios sitios de Bogotá para disfrutar la navidad, yo especialmente he visitado los parques de Usaquen y del parque de la 93, y me ha impresionada la gran cantidad de personas que visitan estos sitios, pero por ejemplo Usaquen donde entran grandes buses para descargar un gran numero de personas en medio de las calles del parque, bloquean todo el tráfico y posteriormente por su gran “calado” no pueden girar en las esquinas, una gran falta de previsión acompaño estas fiestas decembrinas.

Finalmente estas fiestas están llegando a su fin, y este mes me ayudo a ser aun mas consiente de la cantidad de gente que convive en esta ciudad, estamos creciendo exponencialmente en habitantes, el poder adquisitivo también aumenta, por su puesto eso es formidable para la economía pero nuestra infraestructura no se adapta aun a los nuevos desafíos, debemos empezar a pensar en como ajustar nuestra ciudad a la nueva tendencia habitacional.

Les deseo lo mejor en esta fiesta de navidad y que el próximo año nos depare muchos cambios para mejorar nuestra convivencia en nuestra querida Bogotá.

Gracias Totales…

La verdad no soy muy amigo de las multitudes, pero las circunstancias presentaron la oportunidad de asistir a uno de los eventos más grandes de la historia de Bogota, el concierto de Soda Stereo.

Llegue al parque Simón Bolívar a eso de las 4pm ya bastante tarde para mi deseo e inicie la fila en la sección que me correspondía, era una larga fila que parecía interminable, pero para mi sorpresa en menos de 20 minutos ya pasaba por la sección de seguridad e ingrese al recinto donde se realizaría el evento, me ubique en el costado izquierdo con la fortuna de contar con vista lejana pero directa al escenario como se aprecia en la fotografía.

Iniciaron los teloneros De Lux Club y después de mucha espera y cansancio acumulado por estar tantas horas de pie, muy cumplido según el cronograma a las 7pm inicio el concierto del aclamado grupo Soda Stereo!!!, frenta las mas de 40.000 personas que hacian parte del evento.

Debo decir que fue una experiencia sublime disfrutar la música de este grupo la cual escuche desde muy niño, las luces, el sonido y en general el espectáculo estuvo al nivel que esperaba, la organización del evento aunque como todo se puede mejorar, fue buena y creo que para nosotros los fanáticos fue un momento satisfactorio ver a este grupo con toda su experiencia mostrar su calidad musical.

Muchas gracias a los organizadores y que alegría que Bogota se haya convertido en un centro de parada para los grandes artistas, esperemos se sigan presentando este tipo de espectáculos.

Nevó en Bogotá. Un día para recordar

A que horas va llegar? Preguntaba mi hermana desde mi teléfono celular mientras yo estaba impaciente en el famoso trancón del sábado cerca a la 127 con autopista norte. Minutos antes un amigo me llama al celular y con voz acelerada me dice, estoy en el centro esta granizando!!! No se ve nada…

Mientras avanzaba lentamente por esta vía empieza la acostumbrada llovizna capitalina, “ahh pa completar ahora empezó a llover” me dije a mi mismo, en cuestión de minutos la lluvia se pone mas y mas densa y el granizo empieza a caer, pero este era un granizo particular era muy voluminoso empezaba a preocuparme, ya que haciendo una suma simple de trancón sin lluvia ahora con lluvia y mas granizo me resigne a quedarme estancando por mucho tiempo en mi automóvil. La cosa se puso fea cuando el granizo tomo una forma de bolitas mas gruesas, parecía como esa película “el día después de mañana” la vía empezó a cubrirse por un manto blanco, mientras el granizo implacable golpeaba mi carro, la verdad pensé que iba a quedar abollado porque el golpeteo era muy fuerte, con la vía cubierta por ese romántico pero en este caso lúgubre manto blanco el caminar del carro era acompañado con sonidos crujientes y rizados, milagrosamente pude movilizarme y salir del trancón.

Pues yo la saque barata, cuando veo en las noticias la cantidad de desastres y caos que este fenómeno natural implico para la ciudad, fue increíble ver la fotografía de la calle 26 donde varios carros quedaron sumergidos por el hielo, ver como eran rescatados desde el puente por lazos y como la calle quedo cubierta por una capa de hielo que ni en los países nórdicos se presenta.

Fue un acontecimiento extraño como vemos en las imágenes, esto parecía perfectamente otro país como dice el autor de estas fotos “No es el Central Park... esto es Bogotá”, ya muchos le han atribuido el fenómeno al cambio climático, lo único que se vio es que fue un día muy frio, bastante irregular que colapso la ciudad, esperemos que no se vuelva a presentar ya que la infraestructura obviamente no esta preparada para este tipo de eventualidades, si ya nos vemos en graves problemas con los habituales aguaceros por problemas de drenaje en muchas vías, imagínense si esto se vuelve normal…

Cortesia: Andres Leon

Tenemos alcalde

Samuel Moreno candidato del Polo Democrático fue anunciado bastante rápido después de cerradas las elecciones por los medios de comunicación como alcalde de Bogotá, al parecer no basto la “cagada” de la respuesta a la pregunta de Mockus de los votos comprados o la desagradable intervención del presidente un día antes de estas elecciones, con sus puyas sin mencionar con nombre propio a este candidato (ya que lo acusarían de intervenir en política) en la que imploraba a los ciudadanos no votar por candidatos con ideologías de izquierda cercanos de alguna manera a la guerrilla o por alguien… que estaría dispuesto a comprar votos… “y que no se equivoquen por allá en Bogotá”, claramente estaba favoreciendo al candidato Peñalosa y tratando de impedir la elección de Moreno, aunque comparto la premisa de no apoyar candidatos con nexos de grupos al margen de la ley, es claro que el hecho que la guerrilla apoye a fulano no quiere decir que el candidato este haciéndole favores, por lo menos se le da el beneficio de la duda.

La verdad esta intervención del presidente me molesto, ya que claramente intento intervenir en política, pero también me genera preocupación ya que nos muestra un panorama incomodo en las relaciones futuras entre el gobierno local de Bogotá y el nacional, las relaciones entre Moreno y Uribe.

El hecho que el presidente tenga molestia por la presencia de Moreno en la alcaldía de Bogotá, me preocupa mas que cualquier otro acontecimiento a futuro, ya que Samuel viene con propuestas de gran magnitud como lo es el Metro, como decía Peñalosa el gobierno central no tiene la intención de poner plata para esta obra, y menos sabiendo las relaciones Uribe, Samuel, pero si este último se sabe mover en el contexto internacional, seguramente podrá conseguir los recursos para esta obra, el problema es que con plata o sin plata del gobierno central la alcaldía de Samuel necesitará conquistar un poco la terquedad de nuestro presidente para que sus proyectos caminen.

Esta elección nos confirma varios aspectos:

1. Que los bogotanos como ampliamente lo comentamos en este Blog estamos mamaos de Transmilenio por todo lado y que al parecer ya tenemos algo mas de visión a largo plazo para darnos cuenta que este sistema no soportara el crecimiento poblacional de nuestra ciudad.
2. Que soñamos con un sistema de transporte masivo robusto, que nos permita la movilidad de forma segura, ágil y de amplia cobertura.
3. Que la alcaldía de Lucho Garzón fue bien recibida por los bogotanos mas que todo por el tema social que este instalo en su gobierno y se espera continúe con Samuel.

El reto que se le viene a Samuel no es nada pequeño, debe conciliar sus relaciones con el gobierno central, debe decidir si las obras contratadas por Lucho como es el transmilenio por la 26 y por la séptima se detienen como lo estuvo adelantando en los debates a los que asistió, lo preocupante es que los estudios que se realizaron para esas obras no van a servir para nada, por tanto esa platica se va a perder… (o se la tumbaron estratégicamente), el tema de las valorizaciones es bien complicado ya que de hay saldrá la recuperación de la malla vial, en fin son innumerables los chicharrones que tiene Samuel por delante, confiemos que esta persona tenga la capacidad, experiencia y sagacidad para llevar a cabo sus propuestas, organizar esta ciudad y darnos la esperanza de una ciudad mas amable donde valga la pena vivir y desarrollarse, yo por mi parte volveré a soñar tomado el metro en la séptima con 140 y llegando al teatro colon en menos de treinta minutos un viernes a las 7 de la noche, espero ese sueño no se quede solo en mi cabeza.

Se acerca la elección

Esta elección de alcalde de bogotá se ha vuelto una completa payasada, y si déjenme sostener en mi apreciación, en el debate sostenido por canal caracol de los candidatos con comentarios como el de Peñalosa totalmente fuera de lugar en la que criticaba a su oponente Willian Vinasco por decir cuando trasmitía futbol que como es posible votar por alguien que nos insitaba a emborracharnos con la conocida cuña… “que no me esperen en la casa”, que clase de argumento es ese y no es que este apoyando a don Willian. Este señor Leyva es otro cómico, ataco con una partida de argumentos vacios a este señor Willian como acusándolo de apoyar la ideología nazi sin ninguna prueba, y propone el tema de transmilenio a 900 pesos sin llegar a profundizar realmente de donde va a sacar tremendo subsidio para cubrir los costos de transmilenio, este personaje realmente no lo reconocía hasta ese momento además me pareció discúlpenme la expresión un completo petardo con su cuña cada vez que hablaba de su pagina web, que de hecho ya la revise y no dice nada, su cuento que representa a los jóvenes (de aquí a donde este tipo me representa) y su falta de madurez intelectual en todo sentido.

Pues Peñalosa me decepcionó con esos comentarios, la verdad no me esperaba este tipo de reacción, lo vi preocupado ya que sus contendores le están ganando la carrera y sigue sin convérseme su ideología de transmilenio por todos lados, lo único que puedo hacer es echarle la bendición a estas elecciones y dejar que ustedes elijan a la mejor opción ya que estamos en un punto crítico para la historia de Bogotá.

De esta agua no beberé

Revista Semana en una reciente edición aborda la problemática de las motos y su proliferación en todas las grandes ciudades, he tenido la oportunidad de visitar Medellín, Barranquilla y vivir en Bogotá donde encuentro que las dos primeras ciudades sufren de un caos impresionante en cuanto al tráfico de motos las cuales parecen tener la capacidad de generarse espontáneamente. Según hablaba con un amigo del trabajo el cual conocía el tema del mototaxismo, mencionaba que esta es una actividad económica interesante ya que el costo de las motocicletas es bajo por tanto es una inversión reducida, el dueño por lo general posee varias motocicletas que alquila por día a conductores.

Esto ha generado una proliferación exagerada de motocicletas, que brindan el servicio de taxis, por tanto a mayor numero de motos más probabilidad de accidentes. En Bogotá el crecimiento de las motos sigue aumentado.

Es conocido por todos el aumento exponencial de ventas de automóviles por las dos ensambladoras que compiten en el país, esto ha significado un aumento equivalente en la densidad del tráfico por las calles capitalinas debido a que los precios de los automotores son mas bajos, mas personas siguen llegando a nuestra ciudad y sigue aumentado la demanda de transporte público.
Esta situación me hizo tomar decisiones… al ir al trabajo me enfrentaba a busetícas pequeñas (como sabrán no soy pequeño), además de estar repletas de gente, la amabilidad de sus dueños era ejemplar. Durante el día tenia que desplazarme a algún lugar de la ciudad donde el transporte público no ayudaba, los fines de semana y tarde en las noches el transporte público escaseaba y la única alternativa se convertía en el costoso amarillo, mi amigo el taxi.
Esto me hizo evaluar la posibilidad de contar con mi propio transporte, después de mucho pensarlo, ver los costos del mercado del usado y la repercusión moral que traería para mí al aportar al ya caótico sistema de transporte, decidí lo increíble, ahora motorizado me uno a los complejos de la ira de carretera, mas aun en esta agresiva ciudad donde hay que ser un “avión” para no dejarse cerrar en todas las esquinas, pero debo confesar que mi capacidad de movilidad a aumentado drásticamente, aun soy nuevo en este tema de la automovilidad pero es una experiencia interesante, por tanto aunque no me desprendo del todo del servicio publico capitalino ya no seré tan rutinario cliente como lo era antes.

Transporte Integrado

Hace pocos días en CityTv apareció la secretaria de movilidad Patricia Gonzalez donde mostraba un modelo desarrollado para realizar la famosa integración del transporte público en Bogotá, es un proyecto bastante ambicioso que busca unificar el sistema tarifario (Es decir que se pague una tarifa única para usar todo el sistema como es el caso de Transmilenio) y se le hagan contratos a los conductores para acabar la guerra del centavo. Muy bonita la idea pero hacerlo realidad no se cuanto tardará (Se estima para el 2010) y lo veo lento y tortuoso empezando por la aptitud de la secretaria de movilidad en la que ante una pregunta, de si se renovará el parque automotor; si no es porque don Darío le saca la palabra no la dice!, la famosa “Chatarrización”, veo bastante miedo a enfrentar a los transportadores y de obligarlos a sacar los buses viejos que contaminan y distorsionan la imagen de nuestra ciudad y renovar su flota, claro porque como eso no les da plata…

Cabe recordar que se nos viene el cambio de administración y no será extraño que el nuevo alcalde eche para atrás este proceso, roguemos para que este no sea el caso y que la nueva administración tenga la voluntad de obligar a este gremio tan “acertivo” de renovar su flota y suministrarnos un servicio de calidad.

Quien será el próximo alcalde de Bogotá?

Aunque nunca me ha gustado la política ni entablar posiciones frente a ella, quiero traer al Blog un tema que aunque bastante espinoso es un punto clave para el futuro de Bogotá, en términos concretos el punto esta entre Samuel Moreno o Enrique Peñaloza el próximo alcalde de Bogotá.

Aunque hay otros candidatos los medios ya han empezado a encasillar a estos dos personajes como candidatos probables a este cargo. De Peñalosa ya sabemos quien es y sus alcances, sin duda en su alcaldía transformo la cara dura y fría de Bogotá por algo mas amable, pero por el otro aunque en su momento introdujo el concepto del transmilenio absolutamente innovador y útil, ahora este legado se a convertido en la única forma inadmisible de movilidad, producto de los intereses seguramente económicos que envuelve para unos pocos.

De Samuel sabemos relativamente poco, que estuvo en el Senado, que es el candidato del Polo Democrático. La verdad mi nivel de ignorancia frente a este personaje es infinita, ya los lectores con sus comentarios nos podrán ilustrar al respecto, de la lectura que hice a una entrevista en el tiempo me entere que es un tipo de cuna (me refiero que proviene de una familia acomodada) por tanto no hace parte del estereotipo de miembro del Polo que se entiende como sindicalistas o guerrillero.

Ambos candidatos hablan de la importancia de la acción social, Peñalosa resalta todas las obras que hiso en términos de ayuda a la comunidad menos favorecida según sus propias palabras superando a Lucho y que le disgusta que lo recuerden solamente como el de los bolardos o Transmilenio. Ambos candidatos mencionan que se enfrentarán con coraje y gallardía a las mafias de muchos sectores económicos que no permitirán que la ciudad se desarrolle en detrimento de sus propios intereses, cosa que me deja pensado porque de hecho ambos ya hacen parte de las mafias, simplemente nosotros lo desconocemos.

Sobre el tema del metro me sorprendió ver en esta entrevista que Moreno dice:

“Bogotá necesita un transporte público digno, eficiente, rápido, económico y de total cobertura. Es la única ciudad de América Latina -no nos vamos para Europa- de más de tres millones de habitantes que no tiene metro.

El sistema integrado de transporte masivo tiene que partir de la base del metro, del tren metropolitano que integre los municipios de la Sabana, de la rehabilitación del corredor férreo. Por eso no estoy de acuerdo con el Transmilenio por la 7ª ni por la 26; de mejorar la eficiencia de Transmilenio y de la reorganización del transporte colectivo.”

Si analizamos esta posición es bastante fuerte, en términos claros esta diciendo que si es alcalde no va a ver transmilenio por la séptima y si va a ver metro, para mi es lo mas sensato que se puede llegar a decidir, pero será cierto? O solo es un discurso más para ganar adeptos…

De Peñalosa encontramos frases como las siguientes:

“La empresa de TransMilenio es posiblemente la empresa colombiana más prestigiosa en el mundo.”
“En cuanto al Transmilenio en la Séptima, que ya está aprobado, el problema no son los buses, sino el número de carros.”

Esto me confirma lo que ya sabía, Peñalosa tiene fuertes intereses no me atrevo a decir si imparciales o no, de que se construya Transmilenio sin restricción por todo lado, por la séptima nos dice que el problema “no son los buses, sino el numero de carros” estratégicamente se le olvido hablar de algo clave; el tema del espacio…

Este tema de seguro dará mucho de que hablar los invito a leer la entrevista completa en mi pagina haciendo clic Aquí.

Tenemos por un lado un Peñalosa que sabemos que va ha mejorar la ciudad porque sabe como hacerlo, pero que nos va a crucificar con Transmilenio que en unos años en mi punto de vista personal no soportará el crecimiento poblacional, y un Moreno del que sabemos poco que nos promete metro pero que presenta una contradicción de ser del Polo y provenir de Cuna. Ustedes por quien votarían?

Marcha silenciosa…

El día 5 de julio seguramente será recordado como un día en que Colombia en boca de sus ciudadanos, manifestó abiertamente su rechazo a nuestra realidad de muerte y privación de la libertad, su rechazo al supuesto ejercito del pueblo…

Como un hecho insólito este día los miembros de mi oficina, organizaron por primera vez su adhesión a esta jornada de protesta contra la guerra interna en que vivimos.
Saliendo del edificio fuimos armados de una bandera blanca con un mensaje referente al evento y un pito, afuera ya me esperaban alrededor de 70 compañeros que se unían a esta manifestación.

Les confieso que nunca me había unido a este tipo de manifestaciones, siempre las había visto con apatía, pero la verdad últimamente había encontrado algo interesante en ellas, más que su motivación, analizaba como la cohesión de grupo generaba una fuerza esperanzadora para sus integrantes. Poco después alguien mencionaba que estas marchas deben generarse por inercia natural a los sistemas sociales ya que son modos de desfogue de energía generada por la desesperanza o la depresión que como individuos corrientes llevamos, decían que de mitigarlas los brotes de violencia son mucho más perjudiciales que permitirlas.

Pues parece que fue una de las manifestaciones masivas más grandes registradas en nuestro país, pues tanto será que hasta yo participe. Armado de mi pito y mi bandera, no pare de pitar unido por una multitud que hacia lo mismo. Salí a la carrera séptima donde otras personas con una bandera blanca lideraban la sacudida social que se presento.

Pues si en esta parte de la ciudad había manifestación la cosa en el centro por lo que vi fue multitudinario, pero lo interesante es que esta vez hasta los altos ejecutivos empezando por empresarios muy reconocidos y en compañía de sus subordinados hicieron parte de este evento, este fenómeno me pareció sumamente interesante; la otra cosa que me intereso fue ver por la carrera séptima desde renolsito 4 hasta el audi A6 con pañuelos y pitando, como sería la cosa que una locomotora paso por la novena pitando no el acostumbrado modo de advertencia sino que se unía a los pitos de los carros de la manifestación, por supuesto nos dejo sorprendidos y acallo por un segundo todo el ruido con su poderoso estruendo.

Creo que esta vez todos los estratos, ideologías, colores no importaron. Desde los obreros hasta como algunos compañeros decimos “semidioses” a los que ocupan altos cargos y tienen una formación académica tipo espacial.. lo dotores… unos al lado de los otros caminaban juntos por la misma causa.

Creo que Colombia se unió y eso me gusto, la verdad sigo pensando que estas marchas no sirven para cumplir su motivación (sea la ley de transferencias, las universidades públicas o la guerra interna) como vi en otro Blog, la guerrilla le importa un pepino lo que paso, pero lo que si mostro es que ya todos estamos mamaos de esta situación, que el supuesto ejercito del pueblo que su ideología era proteger a los vulnerables contra la “oligarquía” es una completa mentira ya que ahora ellos hacen parte de esa “oligarquía” .

Nuestra Bogotá se manifestó, por un momento se paralizo y al final todos volvimos a nuestra rutina, fue un día especial, y como muchos mencionaron, fue sencillamente conmovedor.

Se le fueron las luces a Colombia…

El pasado jueves 26 de abril estaba como de costumbre concentrado en mis labores rutinarias en mi oficina, hablaba por el auricular tratando de convencer a una muchacha que no podía hacer ese cambio en su proyecto “no entiéndeme no es posible!" Le decía, intempestivamente un conocido humanoide de soporte técnico de mi oficina con voz apocalíptica, sin percatarse que estoy hablando al teléfono me dice “Por favor apague su computador se nos jodd!! la UPS”, upss que? No entendía que pasaba, cuando colgué la llamada empecé a sentir un ambiente dantesco por los corredores, murmullos, angustia, no entendía que pasaba; “apaguen sus computadores” , nuevamente la misma instrucción se repetía, confundido decidí averiguar que pasaba, el primer transeúnte me daba la misma instrucción “guarde, guarde que se va ir la luz…” pero que pasa? “se fue la luz en todo el país”, mi primera reacción fue una sonrisa, al ver que no fue correspondida pensé… es en serio??

Corrí a mi equipo con 200 ventanas abiertas, procedí a cerrar todo, “ahh porque tengo tanta pendejada abierta..” me dije a mi mismo, gracias a mi MP3 que tiene radio FM empecé a escuchar las noticias. Si efectivamente se fue la luz en prácticamente todo el país… como es eso? No entiendo, eso no es posible, pues en el país del sagrado corazón, si es posible si señor!… los locutores solo informaban a través de sus corresponsales que no había luz en ningún lado pero porque?? Nadie sabía, ataque terrorista? No descartado,,, entonces. Finalmente nos enteramos que un humano se equivoco es una estación… imm interesante.

Cuando me entere de todo eso ya se había ido la luz en Colombia como hace una hora atrás pero por las maravillas de las UPS y planta eléctrica de mí oficina solo se sintió mucho después.

El almuerzo fue muy divertido, con el patrocinio de mis colegas la discusión se centro en el apagon, “pero como es posible” de hecho esta frase me causa escalofríos (junto con “es que se dieron las cosas”, en otra oportunidad lanzaré una campaña contra la misma para incluirla en las frases mas odiadas por Hermann), algunos ya sabrán porque, pero en fin, algunos repetían esta frase, que ya empiezo a tolerarla y hasta decirla… upss!!. Nuestro experto con una delicadeza natural al tema nos explicaba porque no debíamos decir “el sistema esta mal” bueno yo no se el sistema, pero esta es una de las tantas anécdotas que nos deben hacer pensar que ha este país le hace falta algo, no se si es sabor patrio, si es ingeniería postcriolla, le hace falta alguna vaina medio enredada que hace que no estemos satisfechos, de hecho somos humanos y creo que nunca lo estaremos, pero hay algo que no me cuaja a mi, que será…

Lo único que se, es que este día nos dejo muchas enseñanzas, que será del futuro?, transmilenio por la séptima, Hillary presidente, Slim el mas rico del mundo, no se, lo único que se, es que no me quiero dejar llevar por la inercia del “sistema” y ustedes?

Día Sin Carro - Mi jefe yo y mi otro yo

El jueves 1 de Febrero de 2007 se celebro el día sin carro en Bogotá, después de una rápida decisión me encamine nuevamente en mi caballito de acero a mi trabajo aprovechando la coyuntura que atravesaba la ciudad ese día, pues queridos amigos debo retractarme de mi articulo anterior… realmente si existe cicloruta entre la 134 y 127, el problema es que estaba en el lado oriental de la Av 19 por lo tanto la primera vez que pase por hay no la identifique, pero este maravilloso día siguiendo el nutrido tráfico de bicicletas pude ver la amada cicloruta.

Pues para mi fue un día especial, un día soleado, totalmente despejado, viendo la actividad y la cantidad de compañeros ciclistas que me acompañaban fue cautivador, hoy las colegialas extrañamente no me miraban con picardía sino con algo de coquetería lo que no era nada desagradable, luego de superar muchas niñas en su ciclas (Porque eso si iban en su combo a 5 por hora) llegue a la calle 134 para subir al oriente a mi oficina, fue realmente maravilloso, como en este vía el transporte publico es muy escaso, la vía estaba totalmente despejada que si no hubiera sido por los huecos y desniveles de esta vía habría podido salir disparado en mi cabalino rampante.

Cuando llegué a la oficina, me di cuenta que no muchos se habían acogido a la bicicleta para llegar a trabajar, pues la únicas tres bicicletas de toda la entidad eran la de mi jefe, la mía y la de mi vecino de oficina, todos de la misma área.

De regreso fue prácticamente la misma historia, a excepción de algunos piropos cantinflescos de algunos maestros “Adios churoos…” que le gritaban a las niñas de ruta, volví a mi hogar, esta ves sin barro, con la moral arriba, y pensando… aun hay esperanza.

El cuento de Transmilenio por la séptima

Pero bueno aunque el balance fue positivo para mi, en términos ambientales fue un desastre, como muchos se enteraron los niveles de contaminación en vez de bajar SUBIERON!!! Todo porque nuestra vieja flota de buses no pararon de emitir sus nocivos gases, conclusión nuestro sistema de movilidad es un desastre, y para completar ahora mi amada gerente de transmilenio Angelica Castro dice que la decisión del Transmilenio por la séptima ya es un hecho y que no se contempla la posibilidad de ningún otro medio de transporte porque no… miren esta perla que salió en entrevista con el tiempo este domingo:

O sea que no estudiaron ninguna alternativa distinta para la séptima...?

No, porque ya había una planeación estratégica clara, y en la cual están comprometidas el Distrito y la Nación.

Pero Angelica Castro no es la primera ni última que me sale con estos comentarios no señor… miren en mi pagina (http://fuquen.googlepages.com/transmilleno) las perlas que ha salido esta señora, en que vamos a terminar si mi querida Angelica, que quiere que todo sean buses sigue en este importante cargo. Ah si en que “tranquilos” que por la séptima quedaran dos carriles para trafico mixto…. Ah bueno se nota que no se ha dado cuenta que todos los días con tres y cuatro carriles en algunos sectores de la séptima norte el trancón es tan bravo… como será con solo dos carriles en 20 años con este ritmo de venta de carros…

Fuente: Entrevista Angélica Castro http://fuquen.googlepages.com/transmilenio7

Un día en cicla por Bogotá

Pues tanto han hablado del uso de la bicicleta en Bogotá, que un día cualquiera para ir al trabajo en vez de tomar el acostumbrado bus urbano y considerando que mi lugar de vivienda es a unos cinco kilómetros, decidí montarme en mi caballo de acero, corbata en su lugar, saco de paño, casco deportivo y salir a alcanzar mi lugar de trabajo en mi nuevo vehículo.

Al principio todo iba bien, ya se me hacían sospechosas las sonrisitas de las colegialas esperando el bus y obreros compañeros de ruta en sus potros de acero, al verme por las calles con mi seductor semblante, (De seguro me debería ver muy gracioso con esta colosal pinta, pero en realidad también es bueno ser el payaso de la fiesta de vez en cuando), cuando tome la carrera 15 frente a unicentro empezó la aventura, una vez tome la 127 hacia la séptima el tráfico se puso muy pero muy pesado, el paso de los carros a alta velocidad en mi costado era inestabilizante y cuando llegaba a una intersección… ruegue porque alguien no le tirara el carro encima, lo mejor fue cuando llegue al puente de la 127 con novena, necesitaba subir el puente pero antes de ello hay tantas bifurcaciones a la vía que se hace una tarea titánica y peligrosa mandarse para tomar el puente, en fin no sigo contando los detalles porque ya se lo imaginaran, llegue al trabajo con un sentimiento de jubilo porque había sobrevivido, pero de preocupación ya que tendría que devolverme.

El regreso fue aun mas interesante, al ver el tráfico de la anterior ruta decidí tomar la 134 y después tomar la 19 al sur, pero ohh no… que paso toda la tarde de ese día estuvo lloviendo, afortunadamente no estaba lloviendo cuando salí, pero las vías estaban empapadas y encharcadas, no le preste mucha atención a ello hasta que me di cuenta del inconveniente. Debido a que conservaba la derecha de la vía donde supuestamente transitan los vehículos lentos como yo, al estar muy cerca de la aserá, todos los charcos estaban en mi sendero… los que montan cicla ya saben lo que significa, y como en Bogotá todo es al revés entonces el carril derecho es donde van todos con la chancleta a fondo, que paso… que tenia que pasar por el medio de charcos y huecos porque al mínimo movimiento para exquivarlos el carro que venia enmierdado me echaba la madre con su amable claxon. Lo mejor fue cuando llegue a la 19, ohhh que sorpresa en toda la avenida 19 hay ciclo ruta, claro pero preciso de la 134 a la 127 no existe!!! En único trayecto que no existe…. No eso solo me pasa a mi, este es el único pedazo que debo transitar de la avenida 19… en fin, pues toco seguir por la vía de los vehículos mamándome los charcos y de milagro que no me llego el barro a la boca.

Finalmente arribe a mi morada, con el saco salpicado en la espalda de los amables charcos de la vía, los zapatos igualmente sucios y la moral baja de ver una ciudad cada vez mas despedazada con unos niveles de movilidad precarios para sus necesidades, ahh lo único bueno es que la corbata no se ensucio.. por lo menos.

Conclusión, ese cuento de ir al trabajo en cicla es pura #$%$##@ , guardare mi cicla para salir el domingo a la ciclovia y eso si esta haciendo un sol espectacular porque de resto en esta ciudad ese medio de transporte no sirve para nada mas… a seguir cogiendo bus.