Colombia se mueve en infraestructura

El fin de semana pasado viaje a la ciudad de Paipa en Boyacá, donde se desarrolla un importante proyecto vial que conectará en un futuro a Bogotá con Sogamoso pasando por Tunja, a través de una vía doble calzada, me impresiono esta obra la cual no había detallado. Ya gran parte de las calzadas ya se encuentran habilitadas aunque aun faltan varios tramos que de seguro cuando se concluya permitirá una conectividad a Boyacá con la capital nunca antes imaginada, lo interesante de mi viaje es que a pesar de la prolongada lluvia que me acompaño tanto en el trayecto de ida como de regreso, el drenaje de la vía funcionaba bastante bien por lo que pude perfectamente estar en el limite de velocidad sin miedo a peder el control del vehiculo.

Ustedes se imaginaran que si podía viajar a 80 Km/h en sectores con lluvia intensa, cuando esta no se presentaba los alcances de velocidad superaban ese límite, de regreso viajaba como decimos “encarabanados” con mi hermana y en sectores donde la lluvia desaparecía alcanzábamos a rebasar tal limite, realmente solo lo rebasábamos un poquito, en serio… es que en una vía bien demarcada, amplia con dos carriles, sin camiones con todos los vehículos viajando a mas de 80Km/h, viajar a menos de eso, eso si es un peligro!!! Y en serio no estoy hablando como un adicto a la velocidad (no voy a negar que me gusta la adrenalina) pero los que me conocen saben que aunque corro soy un conductor muy precavido,, ahh y que digan lo contrario.

En fin antes del embalse del Sisga, íbamos con mi hermana ha algo mas de 80 (no lo voy a negar) cuando veo que una moto estacionada en el lado izquierdo de la vía sin identificar le apunta uno de esos aparatitos chistosos al carro de mi hermana e inmediatamente viendo yo toda la escena desde atrás, se comunica con radio con quien me sospechaba… el reten a dos kilómetros adelante, si señores a lo película gringa un agente encubierto estaba midiendo la velocidad a los transeúntes, mi preocupación no fue menor, contamos con tanta suerte que al pasar el reten los agentes de transito estaban ya tan llenos de automotores colocándoles su infracción correspondiente, que no tenían capacidad para detenernos… si uff, pero no es paradójico que en una vía tan robusta no se permita aumentar un poco la velocidad? Digo yo a 100Km/h es una velocidad que no arriesga la seguridad de los viajeros en este tipo de vías, en la mayoría del viaje transitamos a esa velocidad y en realidad absolutamente todos los carros que viajaban con nosotros nos adelantaron!!!. Solo recuerdo haber adelantando unos 4 carros pero en un trayecto recuerdo perfectamente que una gran oleada de carros nos supero, entonces…

Recordé con este viaje una película que vi, en la que el protagonista mencionaba en tono irónico que ser adulto era tener un motor de 100 HP con un velocímetro que llega a 200 Km/h a tu disposición y no poder aprovecharlo, si es irónico pero eso es ser adulto pensándolo bien.

En realidad hay limites de velocidad absurdos en nuestras vías, recuerdo un amigo que un día decidió cumplir los limites de velocidad que las señales de transito promulgan por la autopista norte encontrándose con sectores de 40 Km/h, cuando bajo la velocidad los automotores enloquecidos no paraban de pitar al carro de mi amigo porque sencillamente no permitía el fluir normal de los demás automotores.

No quiero decir con esto que no existan limites de velocidad, claro que deben existir pero deben ser coherentes con las posibilidades que la vía otorga, como todo en la vida es malo por exceso, pero también por defecto; circular a muy baja velocidad por sectores como ese es peligroso, hagan la prueba pero cuidado la multa es bastante costosa!

De cualquier manera felicito a los desarrolladores de esta obra, por fin al parecer tenemos visión a largo plazo y lo que se viene en obras es considerable, (túnel de la línea, trenes de cercanías, túnel de la estrella, metro en Bogotá), hay esperanza que en un futuro Colombia cambie su imagen de un país muy rezagado en infraestructura de transporte a una en que su desarrollo se equipare a los lideres latinoamericanos.