El Futuro de Bogota esta en nosotros

El nuevo alcalde es Petro

2011-10-31T11:37:00.005-05:00

Han sido bastantes los comentarios que he visto esta mañana en Facebook donde mis amigos y conocidos demuestran su profunda frustración por la elección de Petro como alcalde de Bogotá. Yo por mi parte no estoy frustrado, la verdad he decidido no tener un punto de vista al respecto, para mi Petro no sera ni bueno ni malo, tal vez muy buen alcalde si cumple la construcción de escuelas, colegios y hospitales, así como la planeación de la ciudad alrededor del agua con la recuperación del río Bogotá. O tal vez sea un pésimo alcalde si al igual que Samy aprovecha su posición para hacerse a unos pesitos de mas... me preocupa el tema de infraestructura, Petro hablo del sistema de transporte masivo el cual pasara por las localidades mas marginadas de la ciudad, eso me parece formidable, en este momento lo único que me importa es que se haga algo en concreto, que no nos quedemos en costosos estudios, si Petro logra crear el sistema metro o tranvía o lo que sea.. como lo dijo quedaría encantado, no importa que no pase por la zona donde vivo y trabajo, lo importante es que le sirva a la mayoría de la gente, que descongestione la ciudad, que sea una realidad.. eso es lo importante, Bogota esta en un punto que casi cualquier cosa que sea un sistema serio de transporte masivo tendrá un impacto alto en la ciudad, pero hay que hacerlo realidad con urgencia.

Mas allá de que Petro sea buen alcalde o no, quiero reflexionar sobre algo tal vez mas transcendental y es la figura de un ex guerrillero en el segundo cargo mas importante del país. Muchos de los comentarios que vi en Facebook fue exactamente criticas de como era posible que un ex-guerrillero llegara a este cargo, algunos comentarios en mi punto de vista insulsos como "Guerrillero desmovilizate que en 10 años podrás ser alcalde o presidente".

Esto le va a molestar a muchos pero la verdad voy a ser sincero. A mi me gusta la idea que un desmovilizado llegue a un alto cargo como Petro, porque? porque es la muestra de perdón e inclusión que una sociedad lastimada brutalmente por años de violencia debe mostrar. Porque si queremos un país sin guerrilla, sin guerra debemos aprender a perdonar a aquellos que se arrepintieron y volvieron a la vida civil. Y aunque les duela a muchos si... un desmovilizado podría llegar a a ser presidente si! si señor, si un ex guerrillero quiere volver a la vida legal debe tener la esperanza de ser incluido como cualquier otro ciudadano Colombiano, claro esta, desde que no vuelva a delinquir, desde que su compromiso con su nueva vida sea real. Se que es difícil perdonar pero si seguimos teniendo un pensamiento de exclusión a aquellos que vienen del crimen como ser guerrilleros, la esperanza de ser mejores para ellos se desvanece y el motivo para salir de ese mundo se disminuye, lo que permitirá que este país siga siendo desigual y sumergido en una guerra sin fin.

Este es el momento de la verdad para Petro, el tendrá que dejar de ser el critico numero uno y pieza incomoda del gobierno a ser el líder de la transformación. Por el bien de mi ciudad ojala que Petro haga un buen trabajo y demuestre que una sociedad que incluye a todos sin importar su procedencia y quieren realmente construir ciudad no solo para una minoría sino para todos, es el modelo exitoso de comunidad. Ojala este sea el inicio de cambio de pensamiento que necesite este país para realmente progresar y disfrutar de la riqueza que ya posee.

Una decada con Transmilenio

2011-01-20T05:24:00.002-05:00

Como se pasa el tiempo… cómo no recordar esa primera línea de transmilenio por la calle 80. Ya son 10 años con este sistema que cambio la cara de la ciudad, dejando un poco el caos del sistema desarticulado a un sistema organizado. Transmilenio se ha extendido por toda la ciudad. Una de las grandes críticas ha sido el colapso frente al número de usuarios que utilizan Transmilenio que muestra síntomas de extrema saturación y pocas posibilidades de extensión en su capacidad por la naturaleza propia de su infraestructura.

La pelota está en el lado de los expertos de movilidad… es posible convertir a Transmilenio en un medio homologo a los sistemas masivos tradicionales como el metro subterráneo de riel?, que pasara con el tema del metro que tantas vueltas se le ha dado en esta administración distrital y el sistema de transporte integrado?, la siguiente alcaldía enfrenta grandes retos.

Se vislumbra la resurrección de Peñalosa, autor original de esta idea llamada Transmilenio, será el próximo alcalde de Bogota?, que será del futuro de la ciudad? Estas preguntas serán solucionadas en los próximos meses, espero que para beneficio general de todos.

Los invito a ver el pequeño documental que preparo el tiempo:

http://e.eltiempo.com/media/produccion/TM10/index.html

Que paso con Bogota Samuel....

2010-10-27T11:42:00.004-05:00

Aunque no me encuentro viviendo en Bogotá, los comentarios que me llegan y las noticias sobre Bogotá, no son nada buenas. La ciudad esta sufriendo de un foco de corrupción sin precedentes y si que lo note, en mi reciente visita a la ciudad, obras sin concluir, escándalos de contratación, deterioramiento de servicios sociales.

Porcentaje del presupuesto distrital ejecutado por licitacion (No contratación directa) con Samuel Moreno bajo de 50% a algo mas de 12 o 14%... "Todavia no lo puedo creer..." dice Antanas Mockus en el siguiente programa radial,,,

http://www.rcnradio.com/audios/bogot/27-10-10/antanas-mockus-dice-que-le-duele-lo-que-est-pasando-con-tema-de-contrataciones

Si no protestamos vamos a dejar la ciudad sin rescate... no dejemos que la cultura de la corrupción nos gane, a futuro esto sera mas costoso para todos.

Sin cultura ciudadana

2010-09-11T05:12:00.002-05:00

Los últimos acontecimientos me desmotivaron a continuar escribiendo en el Blog, pero aquí con la moral baja pero sin perder la esperanza retomo las viejas costumbres de reflexionar un poco, sin otro incentivo que compartir comentarios y pensamientos.

El tema que retomo hoy es la cultura ciudadana en Bogotá, estamos mal... pero esta vez no es la vieja visión pesimista que a ratos me acompaña, es la cruel realidad. En la historia quedo esa Bogotá que se acostumbro a respetar las normas y que era mas amigable. La ciudad señores empeoro... tenemos problemas serios y no estamos haciendo nada... una mejor alcaldía, un nuevo lider?

http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/habitantes-de-bogota-se-rajan-en-cultura-ciudadana-_7901261-1

Elecciones Colombia

2010-05-31T03:47:00.001-05:00

Profundamente decepcionado con los resultados electorales en Colombia... me parece increíble que sigamos queriendo la corrupción y las "picardias" a la legalidad y la educación, definitivamente haré todo lo posible por NO volver como cientos de Colombianos que nos educamos en el exterior a un país donde la trampa, la injusticia y la rosca de los ricos prevalece.

Pero aun hay una esperanza, hay un último chance, COLOMBIA despierta!!!! Estas perdiendo la oportunidad que el talento nacional retorne a construir nuestra patria, estás perdiendo la oportunidad que nuestro país sea un lugar digno para que nuestros hijos crezcan, la humanidad se corrompe en cada momento, no te dejes llevar por esa ola... NO TODO VALE... vamos Colombia!!!

Vamos a recobrar el rumbo, todavía tengo esperanza, no puedo creer que el mundo entero se sumerja en la trampa y la picardía, en el desengaño y el desamor. El mundo no puede ser tan vacio y nuestra existencia una mera coincidencia de placeres y mentiras. No puedo creer que no exista el amor, el amor en toda su expresión, el amor de patria, el amor de unidad y de esperanza, al parecer todo es una farsa, me niego a creerlo, tiene que existir una fuerza mayor que derrote el conformismo y que deje el poder a los que engañan a los que mienten a los que no saben amar.

Esta son mis líneas en un momento de tristeza y reflexión, en un momento donde ya he empezado a tomar decisiones para mi futuro y donde muchos jóvenes como yo empezamos a tomar decisiones que definirán nuestro futuro, todavía creo en el poder de la honradez y de que somos más los buenos. Aun existe una esperanza, aun sueño con contribuir a la construcción de mi patria, pero seamos honestos con nuestros propios corazones… Vamos Colombia todavía se puede!!

Recordando la Bogotá de Mockus y Peñalosa

2010-03-27T16:29:00.002-05:00

Vuelvo este acostumbrado espacio de cara a las elecciones presidenciales de nuestro país. Aquí desde donde escribo a más de 8.000 km de distancia siento la fuerza y compromiso de continuar soñando en la vida y en cambiar y aportar así sea solo un poco al futuro de la tierra donde nací.

Estando aquí y viendo tantas otras culturas me hago mas consiente que somos un país donde a pesar de tantos problemas existe la ilusión de construir un futuro y es ciertamente factible ese camino ya que los Colombianos somos personas con grandes capacidades que tenemos el poder de transformar nuestra sociedad.

Ya muchos sabrán que apoyo a Mockus en su candidatura presidencial y quiero aprovechar este espacio para recordar un poco su gestión cuando fue posesionado como alcalde de Bogotá en 1995.

Este análisis lo referencio en un excelente documental transmitido por televisión nacional sueca donde detenidamente he analizado los comentarios expresados directamente por Mockus y Peñalosa y el reportaje de los periodistas suecos.

Cuando fue posesionado Mockus la ciudad presentaba un atraso sustancial, los niveles de delincuencia estaban por las nubes y todo parecía tender hacia el caos. Mockus entra a la alcaldía con la premisa de cambiar la moralidad de las personas, cambiarla con educación. Bajo esta premisa entran los mimos. La presa y la opinión en general se reían de la idea, muchos decían que era imposible cambiar el comportamiento de 6 millones de habitantes. Que fue lo que vimos? Poco a poco los mismos nos enseñaron a comportarnos y a muchos conductores que nos les atemorizaban las multas o el castigo empezaron a acatar las normas por disposición propia.

Uno de los grandes problemas de nuestro país es la corrupción más aun esa corrupción en la clase política es la que quebranta nuestro desarrollo e incrementa la violencia y la lucha de clases. Esto lo tiene plenamente claro Mockus por esta razón tuvo miles de discrepancias en su administración en la alcaldía del 95, la cual no gustaba que las nuevas reglas de juego. Para Mockus la corrupción es intolerable y sin duda le creo porque lo demostró y lo sigue demostrando.

Mockus es una persona que ha sentido la violencia del país, en el programa menciona como un amigo cercano fue asesinado por la violencia y recalca “el valor de la vida es infinito, la vida es sagrada, el tabú que debe construirse es frente a la vida humana”

Muchos han empezado a mencionar que Mockus no es la persona idónea para manejar el tema del narcotráfico y la guerrilla, pero en futuros post discutiré mi punto de vista del porque sostengo que él es la persona ideal para empezar la solución del conflicto armado y porque estoy convencido que Mockus no entregará el país a las guerrillas sino por lo contrario construiría una sociedad más igualitaria que combinando el uso de la fuerza y la razón, construiría un futuro basado en la equidad social.

Bien Bogota!

2010-01-02T07:39:00.001-05:00

Hace unos pocos días tuve la oportunidad de visitar la capital italiana, esta era la segunda oportunidad que tuve de recorrer esta ciudad y esta vez pude conocerla más a fondo y en profundidad. Me enfrente a una ciudad complicada, algo insegura y sucia. Claro con grandes riquezas culturales que siempre conservera como legado de su historia. Esa historia es la que hace a Roma una ciudad especial.

Me sorprendí al vivir que aunque Roma tiene sistemas de transporte masivo redundantes (Buses, Tranvias, Metros subterráneo) el servicio no es óptimo. Tuve situaciones el 25 de Diciembre por ejemplo que el transporte paro totalmente a las 3PM y no existía un solo medio de transporte por al menos tres horas. El metro por ejemplo cierra sus puertas a las 11PM, lo que me sorprendió de una gran ciudad como Roma cuando en otras latitudes el metro muchas veces baja su frecuencia pero nunca para o es cerrado a altas horas de la madrugada.

Consulte el comportamiento de nuestro sistema de transporte masivo en Bogotá y me alegre en saber que transmilenio funciono hasta altas horas de la noche en los pasados días feriados, eso quiere decir que a pesar de nuestras limitaciones superamos en varios aspectos sistemas de trasporte masivo maduros como el Romano.

Esperemos que el sueño del metro siga adelante y lleguemos a tener un sistema integrado de transporte con buses, Transmilenio y metro como en las grandes ciudades, no olvidando que la disponibilidad de la infraestructura es aun más importante que su propia existencia. Roma actualmente está muy congestionado de automóviles la razón es evidente, el pobre servicio de transporte masivo hace que el uso del automóvil se incremente y se generan colosales congestionamientos. Debemos trabajar para construir un sistema de transporte masivo eficiente que desestimule el uso del automóvil para convertir a la ciudad en un lugar más amigable de convivencia e integración social.

La verdadera imagen de Colombia

2009-09-11T16:36:00.001-05:00

Aquí lejos de mi país, me he enfrentado a la verdadera imagen que los europeos y orientales tienen de nuestra tierra, simplemente Colombia significa traficante de drogas, hoy una persona de China me confesó que un profesor Español que le enseñaba nuestro idioma le dijo que si encontraba un Colombiano en el exterior era porque estaba involucrado en el “negocio” y no había excepción a la regla.

Y es que es verídico, realice una búsqueda por youtube puse la palabra “Colombia” y el primer video que me sale es este: http://www.youtube.com/watchv=s4qd5j8Sd78&feature=fvst aparece la primera toma en una empresa de blindaje diciendo que el dueño, se está haciendo millonario con su negocio y sale esta frase celebre en la traducción al ingles cuando habla este bogotano que ni se da cuenta el daño que nos hace en el exterior “In order to avoid kidnap you must drive an armed car in Colombia is a basic need here…” traducción… para evitar ser secuestrado, usted tiene que manejar un carro blindado y remata ES UNA NECESIDAD BASICA, mmm lindo no, cuando pongo “war Colombia” salen unas cosas horribles, también busque videos que hablaran bien de Colombia y puedo decir que estadísticamente esta mitad y mitad pero es triste ver que la mitad de los videos de youtube y de hecho el primero que sale de la lista son negativos para nuestra imagen internacional.

Esa es nuestra verdadera imagen, tengo que aceptarlo y asumirlo pero cada vez que conozco a nuevas personas aquí me enfrento a la misma realidad y es difícil, por eso desde este momento voy a asumir una propia campaña de prestigio por mi país por cada nueva persona que conozca aquí, porque yo y todos los que leen este blog representan exactamente lo opuesto al estereotipo que ellos identifican, sin dejar de reconocer que esa es nuestra realidad y que tenemos que trabajar muy duro para cambiarla.

Trasmilleno,,, relleno…

2009-06-18T13:21:00.006-05:00

Estos últimos días he utilizado el servicio de Trasmilenio de forma constante y es penoso lo que miles de bogotanos deben enfrentar día a día. Al parecer la medida del pico y placa todo el día incremento el número de usuarios a tal medida que la congestión prácticamente a todas horas es constante en nuestro sistema de transporte masivo.

Y la evidencia más fuerte, es que ya no solo hay puertas de buses que difícilmente se cierran por los cientos de personas aspirando a un cupo en el articulado, sino que se presentan constantes “trancones” de Trasmilenio tanto en estaciones, como en tránsito, lo que hace concluir que la infraestructura llego a su límite… Mi previsión es que ya no hay teoría de colas que aguante una óptima distribución… conclusión el sistema esta colapsado.

Será que con tanta evidencia, la administración distrital no tendrá que darle tantas vueltas al tema y permitirá tomar una decisión de fondo, respecto de inversión en medios de movilidad robustos para la capital.

Concierto de Kiss en Bogota 11 de Abril 2009

2009-04-12T18:58:00.008-05:00

Debo declararme satisfecho con el cierre de esta semana santa en Bogotá con el concierto de la agrupación norteamericana Kiss, ya que el despliegue de seguridad fue asombroso y efectivo, de hecho parecía algo exagerado pero cumplió sin lugar a dudas el objetivo de disfrutar un espectáculo en paz y seguridad.

La presentación de este grupo fue magnífica con juegos pirotecnicos, luces, sonidos entre otras que hicieron del evento una experiencia inolvidable.

Y lo más interesante fue el comportamiento de nosotros los asistentes, que vivimos una experiencia en orden y armonía, con el sonido de un buen Rock-n-Roll. Por eso declaro mi satisfacción y felicitaciones por el civismo demostrado por los capitalinos en este concierto, gracias a todos y a las autoridades por permitirnos disfrutar de este buen espectáculo.

Y donde está la cultura ciudadana???

2009-02-07T19:18:00.001-05:00

Desafortunada, sería el calificativo que le daría a la medida adoptada por la alcaldía de Bogotá frente a la medida del pico y placa todo el día, no porque permita o no la circulación de mas carros, sino porque este tipo de decisiones no se toman por estudios técnicos sino por una encuesta que dice que la opinión pública estaba de acuerdo con esta medida.

Parece que la cultura de la improvisación seguirá reinante en nuestra sociedad cuando se ven cosas como las que suceden en Bogotá, en la que se empiezan a hacer las obras civiles al tiempo, en donde se adoptan medidas como las del pico y placa y en donde ha desaparecido la cultura ciudadana.

Es que en Bogotá como escuche recientemente la norma es infringir las señales de tránsito contrario a lo que debería suceder, parece que no nos importara nada cuando manejamos un automóvil y para completar tenemos un atraso en infraestructura de quien sabe cuántos años.

Donde está la cultura ciudadana… cada día que salgo me pregunto lo mismo, cada vez que se me atraviesa el camión, que el conductor de atrás me enceguece con sus luces plenas, cada vez que se pasa una docena de carros el semáforo que acaba de cambiara a rojo, cada vez que otro hueco reciente la suspensión de mi carro, todo porque la plática para arreglar las vías no existe, cada vez que veo a un peatón atravesando mi camino justo debajo del puente peatonal con su bebe, cada vez que un motociclista o un camión de treinta toneladas van a 5 por hora en el carril de alta velocidad.

Donde está la cultura ciudadana, cada vez parecemos más ignorantes que antes, empiezo a creer que todo tiende a ser más caótico.

Por favor recobremos la cultura ciudadana, empecemos a respetarnos y a valorar nuestra vida y la de nuestros congéneres, nuestro problema de fondo es cultural, empecemos parando tan pronto la luz del semáforo cambie a amarillo, usando los puentes peatonales, viajando los vehículos lentos por el carril de la derecha, compartiendo el automóvil y cediendo la silla en el bus a los adultos mayores y mujeres embarazadas, basta ya de esta cultura individualista y estúpida basta ya… señor alcalde necesitamos ser educados en vez de tomar medidas a la loca enséñenos a convivir…

Una ciudad agresiva

2008-09-27T10:21:00.003-05:00

Debido a un cambio en mi rutina diaria me he convertido más dependiente del trasporte privado y por tanto me ha invadido la conocida “ira de carretera”. Para los que no están familiarizados con el término y han seguido la serie norteamericana de Los Simpson, recuerden cuando Marge es sancionada por conducir agresivamente luego que Homero adquiere una de esas camionetas gigantes para damas muy comunes hoy día.

Pues aunque no ando en una de esas camionetas sino por el contrario en un auto pequeño, me he convertido en mi propio fantasma. En un atravesado!!!

Bueno estoy exagerando pero al conducir todos los días por la calle 13 de Bogotá te das cuenta que si quieres sobrevivir en esta jungla de cemento debes convertirte en la Marge Simpson de ese episodio para llegar a tu destino. La cantidad de camiones es excesiva, esta vía nacional esta muy congestionada y como hay tanto vehiculo pesado que además solo le da por circular por el carril “rápido” de la izquierda, mientras el transporte publico se detiene donde quiere en el derecho, el transitar normal se convierte en una pesadilla, virando en zigzag para poder adelantar a los vehículos imprudentes.

A esto se suma el mal estado de la vía, el polvo, la lluvia y el que todos los conductores se vuelven sumamente agresivos y todo se convierte en un caos en la que unos contra otros terminan insultándose en medio de luces plenas, frenadas y detenciones provocativas y el sonido del claxon que en su especial lenguaje te informa de que te vas a morir.

Cada día que emprendo mi viaje aspiro profundo y medito para bajar la tensión y viajar sin afanes pero han llegado momentos de intensa ira que me obligan a forzar la razón a actuar y no guiarme por el impulso el cual me podría costar mucho.

Ciertamente esto es consecuencia de nuestra infraestructura precaria, este tipo de vías deberían ser mucho mas robustas para permitir el tráfico tan mixto como se presenta, pero también es el resultado de nuestra cultura y hasta de la misma violencia con la que esta patria se ha construido que hacer para cambiar?

Se aumentan los limites de velocidad

2008-06-06T18:41:00.003-05:00

Coincidencialmente, el día de hoy me he topado con la noticia que el aumento de los limites de velocidad en las vías que cumplan las especificaciones adecuadas en nuestro país están a punto de sanción presidencial, lo que va de la mano al articulo anterior publicado en la que mencionaba las restricciones poco coherentes en los limites de velocidad en carreteras nacionales.

Para que vean la noticia completa pueden seguir el siguiente enlace en eltiempo.com

http://www.eltiempo.com/economia/vehiculos/7dejuniode2008/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR-4238786.html

Entonces muy acorde a lo mencionado en el anterior articulo del Blog el nuevo limite en muchas vías nacionales será de 120 Km/h, ahora si coherente a su capacidad.

Colombia se mueve en infraestructura

2008-05-27T20:11:00.004-05:00

El fin de semana pasado viaje a la ciudad de Paipa en Boyacá, donde se desarrolla un importante proyecto vial que conectará en un futuro a Bogotá con Sogamoso pasando por Tunja, a través de una vía doble calzada, me impresiono esta obra la cual no había detallado. Ya gran parte de las calzadas ya se encuentran habilitadas aunque aun faltan varios tramos que de seguro cuando se concluya permitirá una conectividad a Boyacá con la capital nunca antes imaginada, lo interesante de mi viaje es que a pesar de la prolongada lluvia que me acompaño tanto en el trayecto de ida como de regreso, el drenaje de la vía funcionaba bastante bien por lo que pude perfectamente estar en el limite de velocidad sin miedo a peder el control del vehiculo.

Ustedes se imaginaran que si podía viajar a 80 Km/h en sectores con lluvia intensa, cuando esta no se presentaba los alcances de velocidad superaban ese límite, de regreso viajaba como decimos “encarabanados” con mi hermana y en sectores donde la lluvia desaparecía alcanzábamos a rebasar tal limite, realmente solo lo rebasábamos un poquito, en serio… es que en una vía bien demarcada, amplia con dos carriles, sin camiones con todos los vehículos viajando a mas de 80Km/h, viajar a menos de eso, eso si es un peligro!!! Y en serio no estoy hablando como un adicto a la velocidad (no voy a negar que me gusta la adrenalina) pero los que me conocen saben que aunque corro soy un conductor muy precavido,, ahh y que digan lo contrario.

En fin antes del embalse del Sisga, íbamos con mi hermana ha algo mas de 80 (no lo voy a negar) cuando veo que una moto estacionada en el lado izquierdo de la vía sin identificar le apunta uno de esos aparatitos chistosos al carro de mi hermana e inmediatamente viendo yo toda la escena desde atrás, se comunica con radio con quien me sospechaba… el reten a dos kilómetros adelante, si señores a lo película gringa un agente encubierto estaba midiendo la velocidad a los transeúntes, mi preocupación no fue menor, contamos con tanta suerte que al pasar el reten los agentes de transito estaban ya tan llenos de automotores colocándoles su infracción correspondiente, que no tenían capacidad para detenernos… si uff, pero no es paradójico que en una vía tan robusta no se permita aumentar un poco la velocidad? Digo yo a 100Km/h es una velocidad que no arriesga la seguridad de los viajeros en este tipo de vías, en la mayoría del viaje transitamos a esa velocidad y en realidad absolutamente todos los carros que viajaban con nosotros nos adelantaron!!!. Solo recuerdo haber adelantando unos 4 carros pero en un trayecto recuerdo perfectamente que una gran oleada de carros nos supero, entonces…

Recordé con este viaje una película que vi, en la que el protagonista mencionaba en tono irónico que ser adulto era tener un motor de 100 HP con un velocímetro que llega a 200 Km/h a tu disposición y no poder aprovecharlo, si es irónico pero eso es ser adulto pensándolo bien.

En realidad hay limites de velocidad absurdos en nuestras vías, recuerdo un amigo que un día decidió cumplir los limites de velocidad que las señales de transito promulgan por la autopista norte encontrándose con sectores de 40 Km/h, cuando bajo la velocidad los automotores enloquecidos no paraban de pitar al carro de mi amigo porque sencillamente no permitía el fluir normal de los demás automotores.

No quiero decir con esto que no existan limites de velocidad, claro que deben existir pero deben ser coherentes con las posibilidades que la vía otorga, como todo en la vida es malo por exceso, pero también por defecto; circular a muy baja velocidad por sectores como ese es peligroso, hagan la prueba pero cuidado la multa es bastante costosa!

De cualquier manera felicito a los desarrolladores de esta obra, por fin al parecer tenemos visión a largo plazo y lo que se viene en obras es considerable, (túnel de la línea, trenes de cercanías, túnel de la estrella, metro en Bogotá), hay esperanza que en un futuro Colombia cambie su imagen de un país muy rezagado en infraestructura de transporte a una en que su desarrollo se equipare a los lideres latinoamericanos.

Se vienen los ajustes

2008-05-23T19:16:00.002-05:00

La semana termino con noticias importantes para el tema de movilidad en Bogota, por una parte se publicaron las seis empresas que competirán para hacer los diseños y la propuesta financiera para la construcción del metro de Bogotá, se puede intuir que son importantes consorcios internacionales con amplia experiencia en el tema de construcción de sistemas de transporte masivo, se plantea que para Julio se sepa el nombre del consorcio que en definitiva desarrolle esta tarea, por lo que parece que el proyecto del Metro de Bogota va por buen camino.

Por otra parte hoy el presidente soltó la idea de la implantación de un pico y placa con un día completo de restricción, por lo que muchos interpretan lo propuso a nivel nacional otros dicen que es en Bogotá sustentado en la problemática por los altos precios del barril de petróleo y en Bogotá se le sumara el problema de la congestión.

El encarecimiento del petróleo ha planteado toda una serie de controversias, algunos ya predicen que va para los 200 dólares el barril, otros dicen que a ese precio el uso de combustibles no es rentable, en fin el problema que se avecina es que el encarecimiento de todos los recursos y servicios ya que todos deben movilizarse indiferentemente del medio, los alimentos deben transportarse por tanto este es un efecto que nos afecta a todos sin importar nuestra posición.

El mundo se enfrenta a una situación difícil y es apremiante tomar decisiones que estén acordes con la crisis ambiental que vivimos, es importante como en nuestro entorno aportamos con pequeñas acciones para una mejor convivencia.

Un mordisco a la gran manzana

2008-04-02T21:18:00.004-05:00

Un caos ordenado, es cómo definiría a la muy reconocida “gran manzana”. Mi recibimiento a la gran manzana fue una mañana a las 4am en el JFK, después de los trámites de rigor, mi primer contacto con el sistema de transporte se dio, estaba en el “AirTrain” un sistema cíclico que conecta todas las terminales de este aeropuerto y se conecta con el Metro de Nueva York, una vez en Jamaica Station me sentí en medio del todo y la nada, no sabia ni para donde iba, me detengo y le solicito ayuda a un particular policía al cual me suministra un mapa y le pregunto la forma de llegar a PennStation, muy amablemente me indica como hacerlo y me consigue un mapa que sería la pieza más importante en toda mi aventura, este mapa me mostro el complejo sistema de metro newyorkino, como un bebe dando los primeros pasos y un poco de suerte logre llegar a mi primer destino, un poco deprimido en el camino porque el malestar estomacal se hacía cada vez más molesto, me decía a mi mismo que ya tenía muy mala forma para viajes largos, cuando posteriormente me entere que el culpable había sido un plátano con aogao que me había comido en un restaurante con mis compañeros de oficina.

Entendí porque el sistema de transporte Estadounidense es uno de los más avanzados del mundo, la respuesta es “integración” un concepto que nosotros empezamos a implementar. Todos los medios de transporte masivo en NY se conectan y nos es solo que con la misma tarjeta se puede pagar el Bus y el Metro sino que una estación de trenes está adentro o completamente al lado de una de metro o del puerto del Ferry la integración es completa!

En Boston por ejemplo el metro tiene distintos tipos de carros ferroviarios por tipo de línea, hay una línea que es tipo tranvía (como se muestra en la foto), más pequeños que un vagón normal de metro destinado a movilizar un menor número de pasajeros y sin conocer mucho del tema más económico que un vagón tradicional, un modo interesante de optimizar los costos de operación de un sistema de transporte.

En todos los sistemas de metro este circula de manera subterránea por el centro de la ciudad y hasta en muchas áreas medianamente lejanas del centro, a las afueras ya circula a nivel como se muestra en la foto, me impresiono ver como en áreas donde se podía llegar a sacar el metro a nivel los norteamericanos los mantenían subterráneo, la respuesta a esto no es que les sobre la plata, mi conclusión es que contemplan el desarrollo de la ciudad en esas zonas a futuro y determinan que quitarle ese espacio a la zona por un metro es más costoso que permitir que sea comercialmente desarrollable; una visión a largo plazo.

Las anécdotas son incontables, desde el día que termine en medio de Brooklyn por tomar el vagon equivocado, como el correr a uno de los primeros vagones para poder bajarse en una estación sin saber si ese era uno de los primeros, o buscar desesperadamente un baño para devolver las queridas atenciones de un sofisticado almuerzo en Bogotá.

Definitivamente Nueva York es una ciudad para repetir ya que la cantidad de sorpresas que esconde en su superficie y bajo tierra son inimaginables, las enseñanzas y la visión del futuro es especial, si Bogotá finalmente consigue un metro su desarrollo estará al nivel de las grandes ciudades del mundo, bueno finalmente espero en una próxima oportunidad no llegar con ganas de buscar un baño cada 30 minutos en NY.

Un grito contra las FARC

2008-02-07T14:32:00.000-05:00

El pasado 4 de febrero se cumplió la cita para protestar contra las FARC, creo que fue un logro destacable de la comunidad que tuvo la iniciativa de realizar esta propuesta, yo junto a mis compañeros de oficina asistimos al punto de encuentro en la séptima con 127, inicialmente la gente salía tímidamente por las calles. Caminando por la séptima desde la 134 un poco antes de las 12, aun transitaban vehículos por esta vía hasta que repentinamente el tráfico no pudo circular más, la gente se apodero de la vía y vi como una gran multitud invadía el cruce de la 127 con séptima.

Las imágenes hablan por si solas, la euforia y la energía que se sentía entre la multitud era contagiante, se gritaba el himno nacional y se aducían frases en contra del secuestro y la violencia, realmente este acontecimiento mostró nuestro amor patrio y el deseo de un país mejor, fue un hecho como todo un país se unía por una causa, como comento un lector, las FARC hizo lo que muchos otros no lograron, unirnos como país en contra de ellas y demostrar que no son el ejercito salvador sino una enfermedad que destruye nuestras entrañas sociales.
Finalmente después de mucho caminar y con un día totalmente despejado muchos de nuestros rostros quemados por la exposición regresaron a sus labores rutinarias con la esperanza de un mejor mañana.

Navidad 2007

2008-01-11T08:52:00.000-05:00

Me es muy grato poder incluir en el Blog el siguiente artículo escrito por mi querida amiga Bibiana Murillo, el cual fue fruto, como comente en mi anterior post de un proceso de fina coquetería para lograrlo, esperemos seguir contando con sus valiosos aportes en el futuro de nuestro Blog, bievenida Bibiana!

“Has visto como cambia, como cambia la ciudad cuando todo lo que existe se viste de Navidad”… así empieza la canción de una oculta pero hermosa canción que afirma que las ciudades y las vitrinas cambian cuando todo se viste navidad, y es cierto, eso lo vivimos cada año por esta hermosa época.

En esta oportunidad vale la pena rescatar lo hermosa que se ve nuestra ciudad iluminada, y el trabajo de las empresas que invierten “algo” en la iluminación de los principales parques de Bogota, y la idea de la alcaldía en destacar los elementos mas significativos de la madre Naturaleza (a ver si por lo menos por la parte lúdica tocan en algo la conciencia ecológica: al rescate por la preservación del medio- tema de otro blog-) . Recuerdo que hasta hace unos años las iluminaciones mas reconocidas eran las de algunos edificios, centros comerciales o una que otra empresa privada que decidía iluminar la fachada; sin embargo es interesante y bonito el cambio que la ciudad a tomado, en iluminaciones y rescate del espíritu de navidad en familia y en la ciudad, si hasta hace unos años nos acompañaban los típicos soles que nos hacían sentir en vacaciones, ahora el frío clima nos hacen sentir en un lugar extranjero en donde estas épocas se viven rodeadas de nieve y demás, esto no es obstáculo para el típico plan familiar de recorrer la ciudad sabiendo que el recorrido estará matizado indudablemente por trancones y muchas cámaras fotográficas que registran el momento para la posteridad y para tener en nuestro álbum digital lo que ahora es típico: la foto en el parque……..

Ahora al volver a nuestra rutina, se acaban las iluminaciones, las típicas comidas, y los motivos para celebrar y tomarnos una mas! Pero queda en nuestra memoria los momentos bonitos y la alegría de sentir que cada día estamos haciendo parte de una hermosa ciudad que vale la pena conocerla, vivirla y sentirla con o sin iluminación navideña.

Bibiana Murillo Rozo

Bienvenido sea el 2008

2008-01-07T19:21:00.000-05:00

Después de unas merecidas vacaciones, retomo labores entre ellas el escribir mis a veces irracionales ideas a mi aun exclusivo grupo de lectores, los cuales les agradezco su constante fidelidad.

Pues este año logre en una pequeña medida mis objetivos frente al Blog “nuestrabogota”, el nivel de lectores a aumentado, ya nos encontramos indexados por Google lo que nos ha traído visitas por buscador y ya hemos empezado gestiones de fina coquetería para convencer a una que otra lectora a escribir artículos para nuestro Blog.

También fue gratificante la variedad de comentarios que obtuve de mis queridos ínternautas y aunque parezca paradójico, aunque al inicio como humano que soy me molesto, me es interesante ver como encontré comentarios en especial uno de ellos (Los invito a escudriñar) el cual fue un poco ofensivo atacando directamente mi pocisión pero después de reflexionar lo deje publicado ya que también quiero enriquecer este Blog con visiones opuestas a la mía, la única sugerencia que le haría a ese anónimo forista es que ojala en un futuro la persona que comente se identifique plenamente, para hablar como amigos y defender nuestra posición sin tapujos.

Entramos a este 2008 con el gobierno de Samuel Moreno en la Alcaldía de Bogotá, entramos con muchos interrogantes sobre esta nueva gestión, con el sueño del Metro entre muchas otras, personalmente estaba pendiente de la asignación de la secretaría de movilidad y ya sabemos que es Luís Bernardo Villegas, me puse a la tarea de ver su hoja de vida y encontré que es Economista con doctorado en economía, se nota que es una persona de alta trayectoria y experiencia, lo que me preocupa es que como encontré en un comentario del Foro de El Tiempo, no le veo formación en temas de movilidad o planeamiento urbano… nada… solo veo que fue presidente de la Empresa Colombiana de Vías Férreas del 93 al 94, la verdad este nombramiento me preocupa por ser el tema de movilidad uno de los más críticos para esta administración, más allá de su hoja de vida no se de donde proviene o porque Samuel Moreno lo nombro en esta posición, pero ya iremos conociendo mas de su gestión con lo que se viene.

Empezamos saliendo de la administración de Lucho Garzón, personaje controvertido, bueno para unos, malo para otros… pero que en definitiva deja un legado a la actual administración, ya se habla de candidato presidencial de este personaje, pero amanecerá y veremos. Tuve la oportunidad de leer la entrevista que Julio Sánchez Cristo le hizo, y es realmente admirable desde conocer sus orígenes como su ideología.

Bueno lo mejor para todos ustedes lectores Bogotanos y no Bogotanos que nos visitan para este 2008, esperamos que este año traiga para el Blog muchos más comentarios así como nuevos artículos y escritores.

La navidad Bogotana

2007-12-23T13:47:00.000-05:00

Esta navidad en Bogotá será recordada como una de mas húmedas de su historia, como hemos visto no ha parado de llover, vemos días de torrenciales aguaceros sumados a la congestión vehicular que ha traído la impresionante venta de carros sin la adecuada ampliación de la maya vial. El tráfico en la ciudad se convirtió en un completo caos y me vi enfrentado a observar como la ciudad se colapsaba especialmente cuando el tráfico y la lluvia hacían pareja para acompañar nuestro día. Muchos de nosotros hemos visitado los famosos parques de las luces que han instalado en varios sitios de Bogotá para disfrutar la navidad, yo especialmente he visitado los parques de Usaquen y del parque de la 93, y me ha impresionada la gran cantidad de personas que visitan estos sitios, pero por ejemplo Usaquen donde entran grandes buses para descargar un gran numero de personas en medio de las calles del parque, bloquean todo el tráfico y posteriormente por su gran “calado” no pueden girar en las esquinas, una gran falta de previsión acompaño estas fiestas decembrinas.

Finalmente estas fiestas están llegando a su fin, y este mes me ayudo a ser aun mas consiente de la cantidad de gente que convive en esta ciudad, estamos creciendo exponencialmente en habitantes, el poder adquisitivo también aumenta, por su puesto eso es formidable para la economía pero nuestra infraestructura no se adapta aun a los nuevos desafíos, debemos empezar a pensar en como ajustar nuestra ciudad a la nueva tendencia habitacional.

Les deseo lo mejor en esta fiesta de navidad y que el próximo año nos depare muchos cambios para mejorar nuestra convivencia en nuestra querida Bogotá.

Gracias Totales…

2007-11-25T16:46:00.000-05:00

La verdad no soy muy amigo de las multitudes, pero las circunstancias presentaron la oportunidad de asistir a uno de los eventos más grandes de la historia de Bogota, el concierto de Soda Stereo.

Llegue al parque Simón Bolívar a eso de las 4pm ya bastante tarde para mi deseo e inicie la fila en la sección que me correspondía, era una larga fila que parecía interminable, pero para mi sorpresa en menos de 20 minutos ya pasaba por la sección de seguridad e ingrese al recinto donde se realizaría el evento, me ubique en el costado izquierdo con la fortuna de contar con vista lejana pero directa al escenario como se aprecia en la fotografía.

Iniciaron los teloneros De Lux Club y después de mucha espera y cansancio acumulado por estar tantas horas de pie, muy cumplido según el cronograma a las 7pm inicio el concierto del aclamado grupo Soda Stereo!!!, frenta las mas de 40.000 personas que hacian parte del evento.

Debo decir que fue una experiencia sublime disfrutar la música de este grupo la cual escuche desde muy niño, las luces, el sonido y en general el espectáculo estuvo al nivel que esperaba, la organización del evento aunque como todo se puede mejorar, fue buena y creo que para nosotros los fanáticos fue un momento satisfactorio ver a este grupo con toda su experiencia mostrar su calidad musical.

Muchas gracias a los organizadores y que alegría que Bogota se haya convertido en un centro de parada para los grandes artistas, esperemos se sigan presentando este tipo de espectáculos.

Nevó en Bogotá. Un día para recordar

2007-11-10T13:53:00.000-05:00

A que horas va llegar? Preguntaba mi hermana desde mi teléfono celular mientras yo estaba impaciente en el famoso trancón del sábado cerca a la 127 con autopista norte. Minutos antes un amigo me llama al celular y con voz acelerada me dice, estoy en el centro esta granizando!!! No se ve nada…

Mientras avanzaba lentamente por esta vía empieza la acostumbrada llovizna capitalina, “ahh pa completar ahora empezó a llover” me dije a mi mismo, en cuestión de minutos la lluvia se pone mas y mas densa y el granizo empieza a caer, pero este era un granizo particular era muy voluminoso empezaba a preocuparme, ya que haciendo una suma simple de trancón sin lluvia ahora con lluvia y mas granizo me resigne a quedarme estancando por mucho tiempo en mi automóvil. La cosa se puso fea cuando el granizo tomo una forma de bolitas mas gruesas, parecía como esa película “el día después de mañana” la vía empezó a cubrirse por un manto blanco, mientras el granizo implacable golpeaba mi carro, la verdad pensé que iba a quedar abollado porque el golpeteo era muy fuerte, con la vía cubierta por ese romántico pero en este caso lúgubre manto blanco el caminar del carro era acompañado con sonidos crujientes y rizados, milagrosamente pude movilizarme y salir del trancón.

Pues yo la saque barata, cuando veo en las noticias la cantidad de desastres y caos que este fenómeno natural implico para la ciudad, fue increíble ver la fotografía de la calle 26 donde varios carros quedaron sumergidos por el hielo, ver como eran rescatados desde el puente por lazos y como la calle quedo cubierta por una capa de hielo que ni en los países nórdicos se presenta.

Fue un acontecimiento extraño como vemos en las imágenes, esto parecía perfectamente otro país como dice el autor de estas fotos “No es el Central Park... esto es Bogotá”, ya muchos le han atribuido el fenómeno al cambio climático, lo único que se vio es que fue un día muy frio, bastante irregular que colapso la ciudad, esperemos que no se vuelva a presentar ya que la infraestructura obviamente no esta preparada para este tipo de eventualidades, si ya nos vemos en graves problemas con los habituales aguaceros por problemas de drenaje en muchas vías, imagínense si esto se vuelve normal…

Cortesia: Andres Leon

Tenemos alcalde

2007-10-28T19:44:00.000-05:00

Samuel Moreno candidato del Polo Democrático fue anunciado bastante rápido después de cerradas las elecciones por los medios de comunicación como alcalde de Bogotá, al parecer no basto la “cagada” de la respuesta a la pregunta de Mockus de los votos comprados o la desagradable intervención del presidente un día antes de estas elecciones, con sus puyas sin mencionar con nombre propio a este candidato (ya que lo acusarían de intervenir en política) en la que imploraba a los ciudadanos no votar por candidatos con ideologías de izquierda cercanos de alguna manera a la guerrilla o por alguien… que estaría dispuesto a comprar votos… “y que no se equivoquen por allá en Bogotá”, claramente estaba favoreciendo al candidato Peñalosa y tratando de impedir la elección de Moreno, aunque comparto la premisa de no apoyar candidatos con nexos de grupos al margen de la ley, es claro que el hecho que la guerrilla apoye a fulano no quiere decir que el candidato este haciéndole favores, por lo menos se le da el beneficio de la duda.

La verdad esta intervención del presidente me molesto, ya que claramente intento intervenir en política, pero también me genera preocupación ya que nos muestra un panorama incomodo en las relaciones futuras entre el gobierno local de Bogotá y el nacional, las relaciones entre Moreno y Uribe.

El hecho que el presidente tenga molestia por la presencia de Moreno en la alcaldía de Bogotá, me preocupa mas que cualquier otro acontecimiento a futuro, ya que Samuel viene con propuestas de gran magnitud como lo es el Metro, como decía Peñalosa el gobierno central no tiene la intención de poner plata para esta obra, y menos sabiendo las relaciones Uribe, Samuel, pero si este último se sabe mover en el contexto internacional, seguramente podrá conseguir los recursos para esta obra, el problema es que con plata o sin plata del gobierno central la alcaldía de Samuel necesitará conquistar un poco la terquedad de nuestro presidente para que sus proyectos caminen.

Esta elección nos confirma varios aspectos:

1. Que los bogotanos como ampliamente lo comentamos en este Blog estamos mamaos de Transmilenio por todo lado y que al parecer ya tenemos algo mas de visión a largo plazo para darnos cuenta que este sistema no soportara el crecimiento poblacional de nuestra ciudad.
2. Que soñamos con un sistema de transporte masivo robusto, que nos permita la movilidad de forma segura, ágil y de amplia cobertura.
3. Que la alcaldía de Lucho Garzón fue bien recibida por los bogotanos mas que todo por el tema social que este instalo en su gobierno y se espera continúe con Samuel.

El reto que se le viene a Samuel no es nada pequeño, debe conciliar sus relaciones con el gobierno central, debe decidir si las obras contratadas por Lucho como es el transmilenio por la 26 y por la séptima se detienen como lo estuvo adelantando en los debates a los que asistió, lo preocupante es que los estudios que se realizaron para esas obras no van a servir para nada, por tanto esa platica se va a perder… (o se la tumbaron estratégicamente), el tema de las valorizaciones es bien complicado ya que de hay saldrá la recuperación de la malla vial, en fin son innumerables los chicharrones que tiene Samuel por delante, confiemos que esta persona tenga la capacidad, experiencia y sagacidad para llevar a cabo sus propuestas, organizar esta ciudad y darnos la esperanza de una ciudad mas amable donde valga la pena vivir y desarrollarse, yo por mi parte volveré a soñar tomado el metro en la séptima con 140 y llegando al teatro colon en menos de treinta minutos un viernes a las 7 de la noche, espero ese sueño no se quede solo en mi cabeza.

Se acerca la elección

2007-10-15T17:34:00.000-05:00

Esta elección de alcalde de bogotá se ha vuelto una completa payasada, y si déjenme sostener en mi apreciación, en el debate sostenido por canal caracol de los candidatos con comentarios como el de Peñalosa totalmente fuera de lugar en la que criticaba a su oponente Willian Vinasco por decir cuando trasmitía futbol que como es posible votar por alguien que nos insitaba a emborracharnos con la conocida cuña… “que no me esperen en la casa”, que clase de argumento es ese y no es que este apoyando a don Willian. Este señor Leyva es otro cómico, ataco con una partida de argumentos vacios a este señor Willian como acusándolo de apoyar la ideología nazi sin ninguna prueba, y propone el tema de transmilenio a 900 pesos sin llegar a profundizar realmente de donde va a sacar tremendo subsidio para cubrir los costos de transmilenio, este personaje realmente no lo reconocía hasta ese momento además me pareció discúlpenme la expresión un completo petardo con su cuña cada vez que hablaba de su pagina web, que de hecho ya la revise y no dice nada, su cuento que representa a los jóvenes (de aquí a donde este tipo me representa) y su falta de madurez intelectual en todo sentido.

Pues Peñalosa me decepcionó con esos comentarios, la verdad no me esperaba este tipo de reacción, lo vi preocupado ya que sus contendores le están ganando la carrera y sigue sin convérseme su ideología de transmilenio por todos lados, lo único que puedo hacer es echarle la bendición a estas elecciones y dejar que ustedes elijan a la mejor opción ya que estamos en un punto crítico para la historia de Bogotá.

De esta agua no beberé

2007-10-02T16:10:00.000-05:00

Revista Semana en una reciente edición aborda la problemática de las motos y su proliferación en todas las grandes ciudades, he tenido la oportunidad de visitar Medellín, Barranquilla y vivir en Bogotá donde encuentro que las dos primeras ciudades sufren de un caos impresionante en cuanto al tráfico de motos las cuales parecen tener la capacidad de generarse espontáneamente. Según hablaba con un amigo del trabajo el cual conocía el tema del mototaxismo, mencionaba que esta es una actividad económica interesante ya que el costo de las motocicletas es bajo por tanto es una inversión reducida, el dueño por lo general posee varias motocicletas que alquila por día a conductores.

Esto ha generado una proliferación exagerada de motocicletas, que brindan el servicio de taxis, por tanto a mayor numero de motos más probabilidad de accidentes. En Bogotá el crecimiento de las motos sigue aumentado.

Es conocido por todos el aumento exponencial de ventas de automóviles por las dos ensambladoras que compiten en el país, esto ha significado un aumento equivalente en la densidad del tráfico por las calles capitalinas debido a que los precios de los automotores son mas bajos, mas personas siguen llegando a nuestra ciudad y sigue aumentado la demanda de transporte público.
Esta situación me hizo tomar decisiones… al ir al trabajo me enfrentaba a busetícas pequeñas (como sabrán no soy pequeño), además de estar repletas de gente, la amabilidad de sus dueños era ejemplar. Durante el día tenia que desplazarme a algún lugar de la ciudad donde el transporte público no ayudaba, los fines de semana y tarde en las noches el transporte público escaseaba y la única alternativa se convertía en el costoso amarillo, mi amigo el taxi.
Esto me hizo evaluar la posibilidad de contar con mi propio transporte, después de mucho pensarlo, ver los costos del mercado del usado y la repercusión moral que traería para mí al aportar al ya caótico sistema de transporte, decidí lo increíble, ahora motorizado me uno a los complejos de la ira de carretera, mas aun en esta agresiva ciudad donde hay que ser un “avión” para no dejarse cerrar en todas las esquinas, pero debo confesar que mi capacidad de movilidad a aumentado drásticamente, aun soy nuevo en este tema de la automovilidad pero es una experiencia interesante, por tanto aunque no me desprendo del todo del servicio publico capitalino ya no seré tan rutinario cliente como lo era antes.

Transporte Integrado

2007-10-02T15:56:00.000-05:00

Hace pocos días en CityTv apareció la secretaria de movilidad Patricia Gonzalez donde mostraba un modelo desarrollado para realizar la famosa integración del transporte público en Bogotá, es un proyecto bastante ambicioso que busca unificar el sistema tarifario (Es decir que se pague una tarifa única para usar todo el sistema como es el caso de Transmilenio) y se le hagan contratos a los conductores para acabar la guerra del centavo. Muy bonita la idea pero hacerlo realidad no se cuanto tardará (Se estima para el 2010) y lo veo lento y tortuoso empezando por la aptitud de la secretaria de movilidad en la que ante una pregunta, de si se renovará el parque automotor; si no es porque don Darío le saca la palabra no la dice!, la famosa “Chatarrización”, veo bastante miedo a enfrentar a los transportadores y de obligarlos a sacar los buses viejos que contaminan y distorsionan la imagen de nuestra ciudad y renovar su flota, claro porque como eso no les da plata…

Cabe recordar que se nos viene el cambio de administración y no será extraño que el nuevo alcalde eche para atrás este proceso, roguemos para que este no sea el caso y que la nueva administración tenga la voluntad de obligar a este gremio tan “acertivo” de renovar su flota y suministrarnos un servicio de calidad.

Quien será el próximo alcalde de Bogotá?

2007-08-07T11:50:00.000-05:00

Aunque nunca me ha gustado la política ni entablar posiciones frente a ella, quiero traer al Blog un tema que aunque bastante espinoso es un punto clave para el futuro de Bogotá, en términos concretos el punto esta entre Samuel Moreno o Enrique Peñaloza el próximo alcalde de Bogotá.

Aunque hay otros candidatos los medios ya han empezado a encasillar a estos dos personajes como candidatos probables a este cargo. De Peñalosa ya sabemos quien es y sus alcances, sin duda en su alcaldía transformo la cara dura y fría de Bogotá por algo mas amable, pero por el otro aunque en su momento introdujo el concepto del transmilenio absolutamente innovador y útil, ahora este legado se a convertido en la única forma inadmisible de movilidad, producto de los intereses seguramente económicos que envuelve para unos pocos.

De Samuel sabemos relativamente poco, que estuvo en el Senado, que es el candidato del Polo Democrático. La verdad mi nivel de ignorancia frente a este personaje es infinita, ya los lectores con sus comentarios nos podrán ilustrar al respecto, de la lectura que hice a una entrevista en el tiempo me entere que es un tipo de cuna (me refiero que proviene de una familia acomodada) por tanto no hace parte del estereotipo de miembro del Polo que se entiende como sindicalistas o guerrillero.

Ambos candidatos hablan de la importancia de la acción social, Peñalosa resalta todas las obras que hiso en términos de ayuda a la comunidad menos favorecida según sus propias palabras superando a Lucho y que le disgusta que lo recuerden solamente como el de los bolardos o Transmilenio. Ambos candidatos mencionan que se enfrentarán con coraje y gallardía a las mafias de muchos sectores económicos que no permitirán que la ciudad se desarrolle en detrimento de sus propios intereses, cosa que me deja pensado porque de hecho ambos ya hacen parte de las mafias, simplemente nosotros lo desconocemos.

Sobre el tema del metro me sorprendió ver en esta entrevista que Moreno dice:

“Bogotá necesita un transporte público digno, eficiente, rápido, económico y de total cobertura. Es la única ciudad de América Latina -no nos vamos para Europa- de más de tres millones de habitantes que no tiene metro.

El sistema integrado de transporte masivo tiene que partir de la base del metro, del tren metropolitano que integre los municipios de la Sabana, de la rehabilitación del corredor férreo. Por eso no estoy de acuerdo con el Transmilenio por la 7ª ni por la 26; de mejorar la eficiencia de Transmilenio y de la reorganización del transporte colectivo.”

Si analizamos esta posición es bastante fuerte, en términos claros esta diciendo que si es alcalde no va a ver transmilenio por la séptima y si va a ver metro, para mi es lo mas sensato que se puede llegar a decidir, pero será cierto? O solo es un discurso más para ganar adeptos…

De Peñalosa encontramos frases como las siguientes:

“La empresa de TransMilenio es posiblemente la empresa colombiana más prestigiosa en el mundo.”
“En cuanto al Transmilenio en la Séptima, que ya está aprobado, el problema no son los buses, sino el número de carros.”

Esto me confirma lo que ya sabía, Peñalosa tiene fuertes intereses no me atrevo a decir si imparciales o no, de que se construya Transmilenio sin restricción por todo lado, por la séptima nos dice que el problema “no son los buses, sino el numero de carros” estratégicamente se le olvido hablar de algo clave; el tema del espacio…

Este tema de seguro dará mucho de que hablar los invito a leer la entrevista completa en mi pagina haciendo clic Aquí.

Tenemos por un lado un Peñalosa que sabemos que va ha mejorar la ciudad porque sabe como hacerlo, pero que nos va a crucificar con Transmilenio que en unos años en mi punto de vista personal no soportará el crecimiento poblacional, y un Moreno del que sabemos poco que nos promete metro pero que presenta una contradicción de ser del Polo y provenir de Cuna. Ustedes por quien votarían?

Transmilenio en el Aeropuerto

2007-08-05T20:26:00.000-05:00

Bueno la verdad es que ha pasado de todo en Bogotá, tuvimos maratón (que mano de gente increible!), el profe moncayo llego a Bogotá (Show con el presidente…) pero de lo que quiero comentar esta noche es de las noticias que tuvimos sobre el futuro de nuestra ciudad en temas de movilidad, si Transmilenio ohh trasmilenio!! no se si amarte o detestarte, pues salió que ya están los diseños de transmilenio que pasara por la calle 26 y carrera 10, aun no han salido al publico, nos tendrán en vilo hasta septiembre en la pagina del IDU.

Pues lucho no podía irse sin dejar su legado y al ver este domingo en el tiempo que su gran lunar era el tema de movilidad (y hasta ahora se dan cuenta) pues como que le metió candela a este tema. Gracias a todos los santos que trasmilenio por la séptima quedo en veremos… bueno se postergara la decisión para que el que venga ojala sea alguien sensato.

Bueno Transmilenio por la 26, pues chévere, no me lo imagino todavía pero si he soñado que Bogotá tenga el aeropuerto conectado al sistema de transporte masivo como en todas las grandes ciudades del mundo, pero la verdad tenia la leve esperanza que fuera un sistema basado en rieles, llámese metro, monorriel, tranvía. Es que cuando uno va para el aeropuerto va con maleta… y no con la maleta de estudiante por más libros de física que se cargue, es la maletota… espero que se diseñen buses especiales para que haya mas espacio y poderse acomodar uno con su maletota en el trasmi, porque si es un bus como los de siempre se imaginan la encartada… el otro día tenía un viaje y me dije “carajo imposible que uno no pueda ir al aeropuerto en transporte publico” pues si señor me encarame en una busetica de esas que dicen aeropuerto con una maleta no muy grande con una hora de anticipación, him! Si que estuvo cerca la encartada.

Al principio puse la maleta como mi compañera de ventanilla, claro se fue llenando la buseta, temiblemente veía como la buseta totalmente llena veía subir el pasajero que ocuparía el lugar de mi maleta, gracias a los ángeles el señor me hizo una seña de que la dejara hay,, uff es que el corredor era muy estrecho y al colocar la maleta afuera no me imaginaba el trancon que iba armar, menos mal la buseta se empezó a desocupar uff de milagro sobreviví y me baje muy feliz en la estación del puente aéreo, claro cuando mire el relog había gastado casi hora y media… menos mal no me dejo el avión.

Bueno pues esta historia podría repetirse pero en transmilenio en unos años, espero haya espacio para mi maletica pero la verdad no dejo de ser un poco escéptico del tema, es que miren un bus de transmilenio.. son delgados no tienen un ancho muy favorable, miren el metro de Medellín, es casi el doble de ancho bueno amanecerá y veremos.

El tema del trasmi por la séptima quedo en veremos, bueno yo no se pero esa vaina no cabe por hay, que le van a comprar predios a la javeriana,,, carreta!!! Si el problema no es solo ese pedazo es toda la séptima,,, en fin por que será tan difícil pensar en un metro subterráneo por hay,, ohh señor ilumínanos…

Por los detalles que leí parece que van a poner varias estaciones subterráneas y túneles bueno por fin pensamos en infraestructura medio robusta, ojala quede bien por el beneficio de todos.

Marcha silenciosa…

2007-07-07T19:28:00.000-05:00

El día 5 de julio seguramente será recordado como un día en que Colombia en boca de sus ciudadanos, manifestó abiertamente su rechazo a nuestra realidad de muerte y privación de la libertad, su rechazo al supuesto ejercito del pueblo…

Como un hecho insólito este día los miembros de mi oficina, organizaron por primera vez su adhesión a esta jornada de protesta contra la guerra interna en que vivimos.
Saliendo del edificio fuimos armados de una bandera blanca con un mensaje referente al evento y un pito, afuera ya me esperaban alrededor de 70 compañeros que se unían a esta manifestación.

Les confieso que nunca me había unido a este tipo de manifestaciones, siempre las había visto con apatía, pero la verdad últimamente había encontrado algo interesante en ellas, más que su motivación, analizaba como la cohesión de grupo generaba una fuerza esperanzadora para sus integrantes. Poco después alguien mencionaba que estas marchas deben generarse por inercia natural a los sistemas sociales ya que son modos de desfogue de energía generada por la desesperanza o la depresión que como individuos corrientes llevamos, decían que de mitigarlas los brotes de violencia son mucho más perjudiciales que permitirlas.

Pues parece que fue una de las manifestaciones masivas más grandes registradas en nuestro país, pues tanto será que hasta yo participe. Armado de mi pito y mi bandera, no pare de pitar unido por una multitud que hacia lo mismo. Salí a la carrera séptima donde otras personas con una bandera blanca lideraban la sacudida social que se presento.

Pues si en esta parte de la ciudad había manifestación la cosa en el centro por lo que vi fue multitudinario, pero lo interesante es que esta vez hasta los altos ejecutivos empezando por empresarios muy reconocidos y en compañía de sus subordinados hicieron parte de este evento, este fenómeno me pareció sumamente interesante; la otra cosa que me intereso fue ver por la carrera séptima desde renolsito 4 hasta el audi A6 con pañuelos y pitando, como sería la cosa que una locomotora paso por la novena pitando no el acostumbrado modo de advertencia sino que se unía a los pitos de los carros de la manifestación, por supuesto nos dejo sorprendidos y acallo por un segundo todo el ruido con su poderoso estruendo.

Creo que esta vez todos los estratos, ideologías, colores no importaron. Desde los obreros hasta como algunos compañeros decimos “semidioses” a los que ocupan altos cargos y tienen una formación académica tipo espacial.. lo dotores… unos al lado de los otros caminaban juntos por la misma causa.

Creo que Colombia se unió y eso me gusto, la verdad sigo pensando que estas marchas no sirven para cumplir su motivación (sea la ley de transferencias, las universidades públicas o la guerra interna) como vi en otro Blog, la guerrilla le importa un pepino lo que paso, pero lo que si mostro es que ya todos estamos mamaos de esta situación, que el supuesto ejercito del pueblo que su ideología era proteger a los vulnerables contra la “oligarquía” es una completa mentira ya que ahora ellos hacen parte de esa “oligarquía” .

Nuestra Bogotá se manifestó, por un momento se paralizo y al final todos volvimos a nuestra rutina, fue un día especial, y como muchos mencionaron, fue sencillamente conmovedor.

Se le fueron las luces a Colombia…

2007-05-01T16:32:00.000-05:00

El pasado jueves 26 de abril estaba como de costumbre concentrado en mis labores rutinarias en mi oficina, hablaba por el auricular tratando de convencer a una muchacha que no podía hacer ese cambio en su proyecto “no entiéndeme no es posible!" Le decía, intempestivamente un conocido humanoide de soporte técnico de mi oficina con voz apocalíptica, sin percatarse que estoy hablando al teléfono me dice “Por favor apague su computador se nos jodd!! la UPS”, upss que? No entendía que pasaba, cuando colgué la llamada empecé a sentir un ambiente dantesco por los corredores, murmullos, angustia, no entendía que pasaba; “apaguen sus computadores” , nuevamente la misma instrucción se repetía, confundido decidí averiguar que pasaba, el primer transeúnte me daba la misma instrucción “guarde, guarde que se va ir la luz…” pero que pasa? “se fue la luz en todo el país”, mi primera reacción fue una sonrisa, al ver que no fue correspondida pensé… es en serio??

Corrí a mi equipo con 200 ventanas abiertas, procedí a cerrar todo, “ahh porque tengo tanta pendejada abierta..” me dije a mi mismo, gracias a mi MP3 que tiene radio FM empecé a escuchar las noticias. Si efectivamente se fue la luz en prácticamente todo el país… como es eso? No entiendo, eso no es posible, pues en el país del sagrado corazón, si es posible si señor!… los locutores solo informaban a través de sus corresponsales que no había luz en ningún lado pero porque?? Nadie sabía, ataque terrorista? No descartado,,, entonces. Finalmente nos enteramos que un humano se equivoco es una estación… imm interesante.

Cuando me entere de todo eso ya se había ido la luz en Colombia como hace una hora atrás pero por las maravillas de las UPS y planta eléctrica de mí oficina solo se sintió mucho después.

El almuerzo fue muy divertido, con el patrocinio de mis colegas la discusión se centro en el apagon, “pero como es posible” de hecho esta frase me causa escalofríos (junto con “es que se dieron las cosas”, en otra oportunidad lanzaré una campaña contra la misma para incluirla en las frases mas odiadas por Hermann), algunos ya sabrán porque, pero en fin, algunos repetían esta frase, que ya empiezo a tolerarla y hasta decirla… upss!!. Nuestro experto con una delicadeza natural al tema nos explicaba porque no debíamos decir “el sistema esta mal” bueno yo no se el sistema, pero esta es una de las tantas anécdotas que nos deben hacer pensar que ha este país le hace falta algo, no se si es sabor patrio, si es ingeniería postcriolla, le hace falta alguna vaina medio enredada que hace que no estemos satisfechos, de hecho somos humanos y creo que nunca lo estaremos, pero hay algo que no me cuaja a mi, que será…

Lo único que se, es que este día nos dejo muchas enseñanzas, que será del futuro?, transmilenio por la séptima, Hillary presidente, Slim el mas rico del mundo, no se, lo único que se, es que no me quiero dejar llevar por la inercia del “sistema” y ustedes?

Día Sin Carro - Mi jefe yo y mi otro yo

2007-02-04T11:06:00.000-05:00

El jueves 1 de Febrero de 2007 se celebro el día sin carro en Bogotá, después de una rápida decisión me encamine nuevamente en mi caballito de acero a mi trabajo aprovechando la coyuntura que atravesaba la ciudad ese día, pues queridos amigos debo retractarme de mi articulo anterior… realmente si existe cicloruta entre la 134 y 127, el problema es que estaba en el lado oriental de la Av 19 por lo tanto la primera vez que pase por hay no la identifique, pero este maravilloso día siguiendo el nutrido tráfico de bicicletas pude ver la amada cicloruta.

Pues para mi fue un día especial, un día soleado, totalmente despejado, viendo la actividad y la cantidad de compañeros ciclistas que me acompañaban fue cautivador, hoy las colegialas extrañamente no me miraban con picardía sino con algo de coquetería lo que no era nada desagradable, luego de superar muchas niñas en su ciclas (Porque eso si iban en su combo a 5 por hora) llegue a la calle 134 para subir al oriente a mi oficina, fue realmente maravilloso, como en este vía el transporte publico es muy escaso, la vía estaba totalmente despejada que si no hubiera sido por los huecos y desniveles de esta vía habría podido salir disparado en mi cabalino rampante.

Cuando llegué a la oficina, me di cuenta que no muchos se habían acogido a la bicicleta para llegar a trabajar, pues la únicas tres bicicletas de toda la entidad eran la de mi jefe, la mía y la de mi vecino de oficina, todos de la misma área.

De regreso fue prácticamente la misma historia, a excepción de algunos piropos cantinflescos de algunos maestros “Adios churoos…” que le gritaban a las niñas de ruta, volví a mi hogar, esta ves sin barro, con la moral arriba, y pensando… aun hay esperanza.

El cuento de Transmilenio por la séptima

Pero bueno aunque el balance fue positivo para mi, en términos ambientales fue un desastre, como muchos se enteraron los niveles de contaminación en vez de bajar SUBIERON!!! Todo porque nuestra vieja flota de buses no pararon de emitir sus nocivos gases, conclusión nuestro sistema de movilidad es un desastre, y para completar ahora mi amada gerente de transmilenio Angelica Castro dice que la decisión del Transmilenio por la séptima ya es un hecho y que no se contempla la posibilidad de ningún otro medio de transporte porque no… miren esta perla que salió en entrevista con el tiempo este domingo:

O sea que no estudiaron ninguna alternativa distinta para la séptima...?

No, porque ya había una planeación estratégica clara, y en la cual están comprometidas el Distrito y la Nación.

Pero Angelica Castro no es la primera ni última que me sale con estos comentarios no señor… miren en mi pagina (http://fuquen.googlepages.com/transmilleno) las perlas que ha salido esta señora, en que vamos a terminar si mi querida Angelica, que quiere que todo sean buses sigue en este importante cargo. Ah si en que “tranquilos” que por la séptima quedaran dos carriles para trafico mixto…. Ah bueno se nota que no se ha dado cuenta que todos los días con tres y cuatro carriles en algunos sectores de la séptima norte el trancón es tan bravo… como será con solo dos carriles en 20 años con este ritmo de venta de carros…

Fuente: Entrevista Angélica Castro http://fuquen.googlepages.com/transmilenio7

Un día en cicla por Bogotá

2007-01-28T20:01:00.000-05:00

Pues tanto han hablado del uso de la bicicleta en Bogotá, que un día cualquiera para ir al trabajo en vez de tomar el acostumbrado bus urbano y considerando que mi lugar de vivienda es a unos cinco kilómetros, decidí montarme en mi caballo de acero, corbata en su lugar, saco de paño, casco deportivo y salir a alcanzar mi lugar de trabajo en mi nuevo vehículo.

Al principio todo iba bien, ya se me hacían sospechosas las sonrisitas de las colegialas esperando el bus y obreros compañeros de ruta en sus potros de acero, al verme por las calles con mi seductor semblante, (De seguro me debería ver muy gracioso con esta colosal pinta, pero en realidad también es bueno ser el payaso de la fiesta de vez en cuando), cuando tome la carrera 15 frente a unicentro empezó la aventura, una vez tome la 127 hacia la séptima el tráfico se puso muy pero muy pesado, el paso de los carros a alta velocidad en mi costado era inestabilizante y cuando llegaba a una intersección… ruegue porque alguien no le tirara el carro encima, lo mejor fue cuando llegue al puente de la 127 con novena, necesitaba subir el puente pero antes de ello hay tantas bifurcaciones a la vía que se hace una tarea titánica y peligrosa mandarse para tomar el puente, en fin no sigo contando los detalles porque ya se lo imaginaran, llegue al trabajo con un sentimiento de jubilo porque había sobrevivido, pero de preocupación ya que tendría que devolverme.

El regreso fue aun mas interesante, al ver el tráfico de la anterior ruta decidí tomar la 134 y después tomar la 19 al sur, pero ohh no… que paso toda la tarde de ese día estuvo lloviendo, afortunadamente no estaba lloviendo cuando salí, pero las vías estaban empapadas y encharcadas, no le preste mucha atención a ello hasta que me di cuenta del inconveniente. Debido a que conservaba la derecha de la vía donde supuestamente transitan los vehículos lentos como yo, al estar muy cerca de la aserá, todos los charcos estaban en mi sendero… los que montan cicla ya saben lo que significa, y como en Bogotá todo es al revés entonces el carril derecho es donde van todos con la chancleta a fondo, que paso… que tenia que pasar por el medio de charcos y huecos porque al mínimo movimiento para exquivarlos el carro que venia enmierdado me echaba la madre con su amable claxon. Lo mejor fue cuando llegue a la 19, ohhh que sorpresa en toda la avenida 19 hay ciclo ruta, claro pero preciso de la 134 a la 127 no existe!!! En único trayecto que no existe…. No eso solo me pasa a mi, este es el único pedazo que debo transitar de la avenida 19… en fin, pues toco seguir por la vía de los vehículos mamándome los charcos y de milagro que no me llego el barro a la boca.

Finalmente arribe a mi morada, con el saco salpicado en la espalda de los amables charcos de la vía, los zapatos igualmente sucios y la moral baja de ver una ciudad cada vez mas despedazada con unos niveles de movilidad precarios para sus necesidades, ahh lo único bueno es que la corbata no se ensucio.. por lo menos.

Conclusión, ese cuento de ir al trabajo en cicla es pura #$%$##@ , guardare mi cicla para salir el domingo a la ciclovia y eso si esta haciendo un sol espectacular porque de resto en esta ciudad ese medio de transporte no sirve para nada mas… a seguir cogiendo bus.

Las multas de transito

2006-12-16T13:08:00.000-05:00

Quisiera empezar a analizar el caso de la cultura criolla que envuelve a los conductores de esta ciudad y que cuando nos volvemos conductores desafortunadamente se nos pega por simple inercia cultural.

Es el caso de nuestro amigo el semáforo, que con su gran servicio permite que las intersecciones sean puntos de acceso ordenados donde todos pueden atravesar cruzar o tomar vías alternas, hasta hay todo muy bonito, que pasa cuando llega el indiaso que se cree dueño de la vía y ve que se acaba de poner el semáforo en rojo,, pero no como el es un tipo importante que no le aplican las reglas de la ciudad decidió meterle la chancleta al acelerador y pasarse la intersección, entonces viene el otro conductor que le acaban de dar luz verde y pamm gracias a los buenos reflejos de ambos no se estrellan claro… pero con justa razón el que venia con su luz verde le mete su sabroso madraso al indiaso aquel que se paso en rojo, pero para colmo este individuo también responde con un pitaso insultante como si el malo del paseo fuera el que se paso en verde el semáforo.. por Dios que es esto?? Díganme si los que como yo son peatones diarios de esta ciudad no ven esta escena a cada instante y además uno que tiene que cruzar por la cebra y ve que el semáforo se puso en rojo y el de peatones en verde activa sus piernesitas pa cruzar pero este indiazo le hecha el carro encima a uno y le toca a una saltar hacia atrás como vil acróbata para salvar su pellejo,, no jodamos es hora que cambie este tipo de cosas yo no se que opiniones saldrán de esto pero en mi concepción porque pasa esto?

Nuestra cultura fantoche de “yo soy lo mejor y el mas vivo” bueno claro que aplica pero esto no lo unico.
Las multas, me puse a mirar el tema de la multas y encontré esta pagina: http://www.transitobogota.gov.co/contenido.asp?plantilla=6&pag_id=806&pub_id=206&cat_id=154

De esta pagina extraigo el siguiente parrafo “Hacer una contravia, pasarse un semáforo o conducir sin SOAT le puede costar a muchos un salario mínimo mensual. Lo mejor es respetar las normas, cuidar el bolsillo y proteger la vida" es el llamado del Secretario de Tránsito, Justo Germán Bermúdez Gross.”

Yo no me las doy de rico de hecho estoy muy lejos de serlo, pero será que un salario mínimo mensual ($408.000 2006) es suficiente para este indiasooo¡¡¡¡ por dios este es una multa estupida,, no me hace falta ver que una multa en USA o UK es mas de cinco veces este valor teniendo en cuenta el poder adquisitivo mayor de estos países, entonces esta es mi propuesta. No deberían ser las multas por lo menos tres veces mas que esto? Si… ya se lo que esta pensando, que pasarse un semáforo en rojo cueste mas de un millón de pesos¡¡¡¡ si exacto… se pasaría un semáforo usted sabiendo esta multa?,, además para evitar la corrupción de que los policías se dejen comprar entonces que por poner la multa el policía se gane un salario mínimo que tiene…. Que se aplique la ley, además hace un tiempo supe que era ilegal si alguien con su cámara de fotos del celular o video denunciaba a los infractores… por dios esto sería un súper sistema para autorregularnos, imagínese si por tomar una foto de un carro pasándose un semáforo en rojo y usted la mande a transito se ganara una platica y claro que se puede hacer, simplemente usted la toma en el momento, después la manda a transito y cuando transito como un mensaje de texto multimedia o por internet, cuando transito cobre la multa.. paramm transito le consigna 100 mil pesitos o que se yo y además la secretaria de transito le quedo una buena platica para a ver si tapan los huecos de las calles que tal??? Si así no cambia la cultura ciudadana por lo menos se hace un monton de plata tanto los peatones como transito y no hay escusas de mantener una buena infraestructura vial, la experiencia internacional es que la gente ante la represión empieza a cambiar por el simple miedo a pagar ese platal y la ciudad se vuelve ordenada.

Espero sus comentarios…

El sueño perdido

2006-12-16T12:42:00.000-05:00

Por mi mente el sueño de una Bogotá civilizada, donde se disfrute de un sistema de movilidad moderno y seguro, aun no se escapa de mis anhelos aunque siga siendo una idea frustrada, cosas como que ir al Teatro Colon un viernes a las 6 no tomara mas de media hora a través del metro subterráneo desde la estación de la 140 con séptima, o que cuando se pone el semáforo en amarillo los carros empezaran a frenar en vez de pasarse en rojo el mismo, son la clase de cosas que son una simple utopía como lo sabemos los mas de 7 millones de habitantes de esta ciudad.

Si como estoy seguro una gran parte de las personas que leyeran estos párrafos que vivan o hayan vivido en esta ciudad, sueñan también con una ciudad organizada y con una infraestructura capaz de movilizar cómodamente su creciente población, donde los huecos sean un cuento de la historia, los conductores le den prelación a los peatones como mágicamente sucede en ciudades como Londres o Paris y no sea difícil detenerse ante una luz amarrilla, los invito a poner sus comentarios al respecto y sus ideas para lograrlo a travez de este Blog, que se sienta que los jóvenes, viejos y niños no nos podemos dejar tumbar de los políticos de turno y que no nos podemos dejar llevar por la cultura ciudadana inercial que estamos heredando es momento de sentir este país como nuestro,, carajo no mas indiferencia despertemos¡¡¡

Quiero empezar analizar casos específicos de nuestra idiosincrasia, y plantear soluciones practicas sencillas de fácil aplicación, a continuación verán los temas, por favor pongan sus comentarios y construllamos un espacio de discusión para establecer consencos e influir ante los entes que toman las decisiones.